发明

后轮转向工作模式切换控制方法、车辆控制器及其车辆2024

2024-03-31 07:52:19 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202410212330.0
  • 公开(公告)日:2024-06-14
  • 公开(公告)号:CN117775106A
  • 申请人:中国第一汽车股份有限公司
摘要:本发明公开了一种后轮转向工作模式切换控制方法、车辆控制器及其车辆,属于车辆技术领域,其中控制方法包括:首先获取后轮转向系统的信号,然后根据上述信号判断是否满足工作模式的切换条件;当满足工作模式的切换条件时,则开始模式切换计时;在开始模式切换计时后,判断模式切换计时累计是否超过预设时间阈值;当模式切换计时累计超过预设时间阈值时,执行切换工作模式的步骤,这样可以实现不同行驶工况下工作模式之间进行合理过渡,避免不同工作模式之间进行频繁切换而导致的后轮转向工作不稳定,并由此引起的车辆操纵性下降甚至导致车辆处于危险驾驶工况,有效提高车辆操纵稳定性,适用于具有后轮转向系统的车辆。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117775106 A (43)申请公布日 2024.03.29 (21)申请号 202410212330.0 (22)申请日 2024.02.27 (71)申请人 中国第一汽车股份有限公司 地址 130011 吉林省长春市汽车经济技术 开发区新红旗大街1号 (72)发明人 董明涛 苗为为 曹振乾 张立亮  李论  (74)专利代理机构 广州嘉权专利商标事务所有 限公司 44205 专利代理师 陈均钦 (51)Int.Cl. B62D 6/00 (2006.01) B62D 137/00 (2006.01) 权利要求书2页 说明书10页 附图4页 (54)发明名称 后轮转向工作模式切换控制方法、车辆控制 器及其车辆 (57)摘要 本发明公开了一种后轮转向工作模式切换 控制方法、车辆控制器及其车辆,属于车辆技术 领域,其中控制方法包括:首先获取后轮转向系 统的信号,然后根据上述信号判断是否满足工作 模式的切换条件;当满足工作模式的切换条件 时,则开始模式切换计时;在开始模式切换计时 后,判断模式切换计时累计是否超过预设时间阈 值;当模式切换计时累计超过预设时间阈值时, 执行切换工作模式的步骤,这样可以实现不同行 驶工况下工作模式之间进行合理过渡,避免不同 工作模式之间进行频繁切换而导致的后轮转向 A 工作不稳定,并由此引起的车辆操纵性下降甚至 6 导致车辆处于危险驾驶工况,有效提高车辆操

最新专利