发明

用于飞行器襟翼机构的整流罩2026

2024-06-01 07:54:17 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202311443452.2
  • 公开(公告)日:2026-06-05
  • 公开(公告)号:CN118083139A
  • 申请人:中国商用飞机有限责任公司|||中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
摘要:本发明涉及一种用于飞行器襟翼机构的整流罩(26),包括:位于飞行器的机翼后缘前方的整流罩前段(32);以及位于飞行器的机翼后缘后方的整流罩后段(33),整流罩前段(32)和整流罩后段(33)在整流罩(26)的底部区域中交界在前后段交界点(P3)处,整流罩后段(33)的最低点(P2)高度低于或等于前后段交界点(P3)的高度。与常规的整流罩方案相比,采用根据本发明的整流罩不仅升力损失明显下降,飞行状态下的机翼环量分布也得以改善,两者均导致气动效率提升。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 118083139 A (43)申请公布日 2024.05.28 (21)申请号 202311443452.2 (22)申请日 2023.11.01 (71)申请人 中国商用飞机有限责任公司 地址 201210 上海市浦东新区中国(上海) 自由贸易试验区张杨路25号 申请人 中国商用飞机有限责任公司上海飞 机设计研究院 (72)发明人 翟晨 虞佳磊 罗佳茗 马涂亮  尹悦盈  (74)专利代理机构 上海专利商标事务所有限公 司 31100 专利代理师 茅翊忞 (51)Int.Cl. B64D 29/02 (2006.01) B64C 3/50 (2006.01) 权利要求书1页 说明书6页 附图5页 (54)发明名称 用于飞行器襟翼机构的整流罩 (57)摘要 本发明涉及一种用于飞行器襟翼机构的整 流罩(26),包括:位于飞行器的机翼后缘前方的 整流罩前段(32);以及位于飞行器的机翼后缘后 方的整流罩后段(33),整流罩前段(32)和整流罩 后段(33)在整流罩(26)的底部区域中交界在前 后段交界点(P3)处,整流罩后段(33)的最低点 (P2)高度低于或等于前后段交界点(P3)的高度。 与常规的整流罩方案相比,采用根据本发明的整 流罩不仅升力损失明显下降,飞行状态下的机翼 环量分布也得以改善,两者均导致气动效率提 升。 A

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