发明

一种列车逃生系统释放回收装置2024

2024-06-01 08:06:57 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202410454731.7
  • 公开(公告)日:2024-08-09
  • 公开(公告)号:CN118082902A
  • 申请人:今创集团股份有限公司
摘要:本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种列车逃生系统释放回收装置,其中,第一驱动机构和第二驱动机构分别通过转换机构与减速机构传动相连,减速机构还与动力装置相连;第一驱动机构和第二驱动机构分别通过索带控制坡道的支撑架和踏板收放,在减速机构的作用下,避免下放过程中较大冲击造成坡道装置的损坏。第一驱动机构通过转动架上的第一传动轴与减速机构相连,第二驱动通过转动架上的第二传动机构与减速机构相连;第一驱动机构与减速机构传动相连状态下,套设在第一转轴上的定位齿轮将第二驱动齿卡死避免其转动;使第一驱动机构下放支撑架的同时,第二驱动机构不会下放踏板;确保逃生门打开步骤有序进行。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 118082902 A (43)申请公布日 2024.05.28 (21)申请号 202410454731.7 (22)申请日 2024.04.16 (71)申请人 今创集团股份有限公司 地址 213102 江苏省常州市经开区遥观镇 今创路88号 (72)发明人 戈建鸣 苏瑞东 项陆 吴猛  (74)专利代理机构 苏州市中南伟业知识产权代 理事务所(普通合伙) 32257 专利代理师 冯瑞 (51)Int.Cl. B61D 23/02 (2006.01) 权利要求书2页 说明书7页 附图9页 (54)发明名称 一种列车逃生系统释放回收装置 (57)摘要 本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一 种列车逃生系统释放回收装置,其中,第一驱动 机构和第二驱动机构分别通过转换机构与减速 机构传动相连,减速机构还与动力装置相连;第 一驱动机构和第二驱动机构分别通过索带控制 坡道的支撑架和踏板收放,在减速机构的作用 下,避免下放过程中较大冲击造成坡道装置的损 坏。第一驱动机构通过转动架上的第一传动轴与 减速机构相连,第二驱动通过转动架上的第二传 动机构与减速机构相连;第一驱动机构与减速机 构传动相连状态下,套设在第一转轴上的定位齿 轮将第二驱动齿卡死避免其转动;使第一驱动机 A 构下放支撑架的同时,第二驱动机构不会下放踏 2 板;确保逃生门打开步骤有序进行。 0 9 2 8 0 8 1 1 N C CN 1180

最新专利