发明

一种提升电动汽车续航的控制方法、装置及电池管理系统

2022-10-24 10:24:13 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202110223501.6
  • 公开(公告)日:2025-04-11
  • 公开(公告)号:CN114987280A
  • 申请人:广汽埃安新能源汽车股份有限公司
摘要:本发明提供一种提升电动汽车续航的控制方法,包括电池管理系统在接收到有表征续航需求的诊断指令时,结合预设的电池配置关系对应表,解析出续航模式及其对应的续航等级,并进一步得到待修改的电池放电深度;其中,续航模式为常规模式、救援模式及冬季模式之其中一种;续航等级为高续航等级、中续航等级及低续航等级之其中一个;根据待修改的电池放电深度,对动力电池进行配置,以实现电动汽车续航里程提升。实施本发明,通过更改电池放电深度来提升车辆续航能力,不仅满足常规续航需求,还能满足环境续航及紧急救援需求。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114987280 A (43)申请公布日 2022.09.02 (21)申请号 202110223501.6 (22)申请日 2021.03.01 (71)申请人 广汽埃安新能源汽车有限公司 地址 511434 广东省广州市番禺区石楼镇 龙瀛路36号 (72)发明人 刘威 邱琳 徐光明 丁建军  王崇弟  (74)专利代理机构 北京维飞联创知识产权代理 有限公司 11857 专利代理师 李飞 (51)Int.Cl. B60L 58/10 (2019.01) B60L 58/12 (2019.01) 权利要求书4页 说明书12页 附图1页 (54)发明名称 一种提升电动汽车续航的控制方法、装置及 电池管理系统 (57)摘要 本发明提供一种提升电动汽车续航的控制 方法,包括电池管理系统在接收到有表征续航需 求的诊断指令时,结合预设的电池配置关系对应 表,解析出续航模式及其对应的续航等级,并进 一步得到待修改的电池放电深度;其中,续航模 式为常规模式、救援模式及冬季模式之其中一 种;续航等级为高续航等级、中续航等级及低续 航等级之其中一个;根据待修改的电池放电深 度,对动力电池进行配置,以实现电动汽车续航 里程提升。实施本发明,通过更改电池放电深度 来提升车辆续航能力,不仅满足常规续航需求, A 还能满足环境续航及紧急救援需求。 0 8 2 7 8 9 4 1 1 N

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