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主动降噪方法、车载主动降噪系统以及汽车

2023-05-05 09:20:54 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202110393898.3
  • 公开(公告)日:2024-09-17
  • 公开(公告)号:CN114255725A
  • 申请人:北京安声科技有限公司
摘要:本申请提供了一种主动降噪方法、车载主动降噪系统以及汽车,涉及降噪技术领域。该方法包括:获取汽车的车体振动信号;通过设于汽车的车舱内的至少一个麦克风采集噪声信号;基于至少一个麦克风所在空间点对应的车舱声场基及噪声信号,确定空间点的基系数;根据基系数,确定滤波器系数;根据车体振动信号及滤波器系数,计算得到降噪信号;通过设于汽车的车舱内的扬声器阵列播放降噪信号。本申请所提供的主动降噪方法、车载主动降噪系统以及汽车,通过主动降噪的方式,根据车体的振动信息生成降噪信号,并在车舱内发出降噪声波以抵消掉胎噪,从而有效降低了胎噪对乘坐人的不良影响,提高了乘坐人的乘车体验。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114255725 A (43)申请公布日 2022.03.29 (21)申请号 202110393898.3 (22)申请日 2021.04.13 (71)申请人 北京安声科技有限公司 地址 100012 北京市朝阳区来广营诚盈中 心1号楼12层 (72)发明人 徐银海 刘益帆  (74)专利代理机构 北京布瑞知识产权代理有限 公司 11505 代理人 秦卫中 (51)Int.Cl. G10K 11/178 (2006.01) 权利要求书2页 说明书9页 附图5页 (54)发明名称 主动降噪方法、车载主动降噪系统以及汽车 (57)摘要 本申请提供了一种主动降噪方法、车载主动 降噪系统以及汽车,涉及降噪技术领域。该方法 包括:获取汽车的车体振动信号;通过设于汽车 的车舱内的至少一个麦克风采集噪声信号;基于 至少一个麦克风所在空间点对应的车舱声场基 及噪声信号,确定空间点的基系数;根据基系数, 确定滤波器系数;根据车体振动信号及滤波器系 数,计算得到降噪信号;通过设于汽车的车舱内 的扬声器阵列播放降噪信号。本申请所提供的主 动降噪方法、车载主动降噪系统以及汽车,通过 主动降噪的方式,根据车体的振动信息生成降噪 信号,并在车舱内发出降噪声波以抵消掉胎噪, A 从而有效降低了胎噪对乘坐人的不良影响,提高 5 了乘坐人的乘车体验。 2 7 5 5 2 4 1 1 N C CN 114255725 A

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