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风扇控制方法、风扇控制系统和车辆

2023-06-11 13:12:09 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202310094511.3
  • 公开(公告)日:2025-07-08
  • 公开(公告)号:CN116241361A
  • 申请人:上海华兴数字科技有限公司
摘要:本发明涉及热管理技术领域,提供一种风扇控制方法、风扇控制系统和车辆,其中方法包括:获取液压油温度、发动机冷却液温度和发动机进气温度,在发动机冷却液温度达到第一温度阈值的情况下,当液压油温度小于第二温度阈值时,基于液压油温度控制风扇系统中的第一电子风扇组运行,以及基于发动机进气温度控制风扇系统中的第二电子风扇组运行;在发动机冷却液温度达到第一温度阈值且小于或者等于第三温度阈值的情况下,基于发动机冷却液温度控制风扇系统中的第三电子风扇组运行。如此,解决了风扇系统的热管理能力较低的问题,通过针对风扇系统和发动机之间的解耦提高了风扇系统的热管理能力。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116241361 A (43)申请公布日 2023.06.09 (21)申请号 202310094511.3 (22)申请日 2023.01.31 (71)申请人 上海华兴数字科技有限公司 地址 201200 上海市浦东新区川沙新镇川 大路318号 (72)发明人 沈得康 周林学 顾治平  肖广飞  (74)专利代理机构 北京路浩知识产权代理有限 公司 11002 专利代理师 郭亮 (51)Int.Cl. F01P 7/02 (2006.01) F01P 7/04 (2006.01) F01P 11/16 (2006.01) F01P 5/02 (2006.01) F01P 5/04 (2006.01) 权利要求书2页 说明书12页 附图4页 (54)发明名称 风扇控制方法、风扇控制系统和车辆 (57)摘要 本发明涉及热管理技术领域,提供一种风扇 控制方法、风扇控制系统和车辆,其中方法包括: 获取液压油温度、发动机冷却液温度和发动机进 气温度,在发动机冷却液温度达到第一温度阈值 的情况下,当液压油温度小于第二温度阈值时, 基于液压油温度控制风扇系统中的第一电子风 扇组运行,以及基于发动机进气温度控制风扇系 统中的第二电子风扇组运行;在发动机冷却液温 度达到第一温度阈值且小于或者等于第三温度 阈值的情况下,基于发动机冷却液温度控制风扇 系统中的第三电子风扇组

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