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一种电动车CAN总线瞬态错误帧的分析排查方法2025

2024-04-04 07:17:58 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202311539537.0
  • 公开(公告)日:2025-04-15
  • 公开(公告)号:CN117806269A
  • 申请人:东风商用车有限公司
摘要:本发明公开一种电动车CAN总线瞬态错误帧的分析排查方法,其特征在于,包括以下步骤:S1,当点火锁由ACC切换到ON时出现CAN总线瞬态错误帧,检测ON稳定后是否还有错误帧;S2,ON稳定后无错误帧,则检测是否有高压系统在工作;S3,在确保高压系统未工作的情况下,应确认在点火锁ACC档发报文的节点;S4,进行点火锁切换,观察是否有错误帧;S5,逐个连接在ON档工作的节点,判断引入错误帧的节点,分析该节点的问题原因。本发明通过在点火瞬态错误帧出现时快速检测并排除各可能的影响因素,然后有序引入节点并定位问题节点,能够快速高效地分析定位CAN总线瞬态错误帧的源头,降低电动汽车的故障率,提高系统可靠性。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117806269 A (43)申请公布日 2024.04.02 (21)申请号 202311539537.0 (22)申请日 2023.11.18 (71)申请人 东风商用车有限公司 地址 430056 湖北省十堰市张湾区车城路2 号 (72)发明人 张志 张衡 申培锋 苏毅  邢齐富 巨焕章 邓飞 成邹  范玉珍 周伟剑  (74)专利代理机构 武汉开元知识产权代理有限 公司 42104 专利代理师 黄行军 彭成 (51)Int.Cl. G05B 23/02 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 (54)发明名称 一种电动车CAN总线瞬态错误帧的分析排查 方法 (57)摘要 本发明公开一种电动车CAN总线瞬态错误帧 的分析排查方法,其特征在于,包括以下步骤: S1,当点火锁由ACC切换到ON时出现CAN总线瞬态 错误帧,检测ON稳定后是否还有错误帧;S2,ON稳 定后无错误帧,则检测是否有高压系统在工作; S3,在确保高压系统未工作的情况下,应确认在 点火锁ACC档发报文的节点;S4 ,进行点火锁切 换,观察是否有错误帧;S5,逐个连接在ON档工作 的节点,判断引入错误帧的节点,分析该节点的 问题原因。本发明通过在点火瞬态错误帧出现时 快速检测并排除各可能的影响因素,然后有序引 A 入节点并定位问题节点,能够快速高效地分析定 9 位CAN总线瞬态错误帧

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