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一种车道曲率计算实现方法、系统、车辆及存储介质2025

2024-04-11 07:25:24 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202311748814.9
  • 公开(公告)日:2025-01-10
  • 公开(公告)号:CN117842052A
  • 申请人:上海迅猛龙汽车电子有限公司
摘要:本申请提出的一种车道曲率计算实现方法、系统、车辆及存储介质,所述方法包括:若左右两侧车道线中的任一侧车道线的消失时间在预设时间标定值范围内时,根据车辆的纵向速度和从消失时间起至当前时刻的时间差,计算该侧车道线消失时多项式系数的融合均值;根据该多项式系数的融合均值和当前时刻另一侧车道线的多项式系数,计算融合均值的方差一;当计算结果在预设阈值范围内时,选取当前多项式系数为车道中心线的目标参数值;根据目标参数值计算出目标车道曲率。本申请通过方差加权对两侧车道线信息的融合计算,从而在单或双侧车道线检测信息质量不佳的情况下,最大可能地还原道路的曲率的信息,提高了车道线检出质量,同时降低了无效值的概率。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117842052 A (43)申请公布日 2024.04.09 (21)申请号 202311748814.9 (22)申请日 2023.12.19 (71)申请人 上海迅猛龙汽车电子有限公司 地址 200000 上海市嘉定区云谷路599弄6 号620室J512 (72)发明人 毛俊培  (74)专利代理机构 广东创合知识产权代理有限 公司 44690 专利代理师 韩淑英 (51)Int.Cl. B60W 40/072 (2012.01) B60W 60/00 (2020.01) G06V 20/56 (2022.01) G06V 10/44 (2022.01) 权利要求书2页 说明书12页 附图1页 (54)发明名称 一种车道曲率计算实现方法、系统、车辆及 存储介质 (57)摘要 本申请提出的一种车道曲率计算实现方法、 系统、车辆及存储介质,所述方法包括:若左右两 侧车道线中的任一侧车道线的消失时间在预设 时间标定值范围内时,根据车辆的纵向速度和从 消失时间起至当前时刻的时间差,计算该侧车道 线消失时多项式系数的融合均值;根据该多项式 系数的融合均值和当前时刻另一侧车道线的多 项式系数,计算融合均值的方差一;当计算结果 在预设阈值范围内时,选取当前多项式系数为车 道中心线的目标参数值;根据目标参数值计算出 目标车道曲率。本申请通过方差加权对两侧车道 A 线信息的融合计算,从而在单或双侧

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