实用新型

一种主减速器壳总成双面三工位加工设备2024

2024-04-21 08:05:03 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202322559091.X
  • 公开(公告)日:2024-04-19
  • 公开(公告)号:CN220806260U
  • 申请人:南京聚星智能装备有限公司
摘要:本实用新型提出了一种主减速器壳总成双面三工位加工设备,解决了常规主减速器壳加工时,双面单独加工容易导致基准偏差,加工精度降低等问题,主要方案包括:机床,机床中间设有第一数控滑台,机床两侧在沿第一数控滑台滑动向依次设置有第一工位、第二工位以及第三工位,第一工位位于第一数控滑台端部且用以人工下料,第二工位位于第一数控滑台一侧,其包括钻孔动力头以及活动钻,第三工位位于第一数控滑台两侧,对应第二工位的一侧通过攻丝动力头对主减速器壳攻丝螺纹孔,另一侧通过套车外圆动力头对主减速器壳车外圆,钻孔动力头、套车外圆动力头以及攻丝动力头底部分别设置有滑动向垂直于第一数控滑台的数控滑台。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 220806260 U (45)授权公告日 2024.04.19 (21)申请号 202322559091.X (22)申请日 2023.09.20 (73)专利权人 南京聚星智能装备有限公司 地址 211100 江苏省南京市江宁区经济技 术开发区吉印大道3191号 (72)发明人 顾锦华  (74)专利代理机构 南京禾易知识产权代理有限 公司 32320 专利代理师 永亮 (51)Int.Cl. B23P 23/06 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 (54)实用新型名称 一种主减速器壳总成双面三工位加工设备 (57)摘要 本实用新型提出了一种主减速器壳总成双 面三工位加工设备,解决了常规主减速器壳加工 时,双面单独加工容易导致基准偏差,加工精度 降低等问题,主要方案包括:机床,机床中间设有 第一数控滑台,机床两侧在沿第一数控滑台滑动 向依次设置有第一工位、第二工位以及第三工 位,第一工位位于第一数控滑台端部且用以人工 下料,第二工位位于第一数控滑台一侧,其包括 钻孔动力头以及活动钻,第三工位位于第一数控 滑台两侧,对应第二工位的一侧通过攻丝动力头 对主减速器壳攻丝螺纹孔,另一侧通过套车外圆 动力头对主减速器壳车外圆,钻孔动力头、套车 U 外圆动力头以及攻丝动力头底部分别设置有滑 0 动向垂直于第一数控滑台的数控滑台。 6 2 6 0 8 0 2 2 N C CN 2208

最新专利