1. 您所在位置：
  2. 网站首页
  3. 专利分类
  4. 作业/运输
发明

工作舱、控制方法及消防工程车辆

2023-06-12 12:04:27 发布于四川 0
  • 申请专利号：CN202211469004.5
  • 公开（公告）日：2024-12-17
  • 公开（公告）号：CN115675027A
  • 申请人：三一汽车制造有限公司
摘要：本发明涉及车辆技术领域，提供一种工作舱、控制方法及消防工程车辆。工作舱包括：舱体，内部设有至少两个舱室；风机，与舱室连接，用于向舱室送风；过滤装置，与风机连接，用于过滤空气；压力调节组件，与舱体连接，用于控制每个舱室内的压力值；压力调节组件处于第一工作模式时，所有舱室处于正压状态，且每个舱室的压力递减，压力调节组件处于第二工作模式时，部分舱室处于正压状态，且处于正压状态的舱室的数量大于一个时，每个舱室的压力递减。由于舱室之间具有压力梯度，使得下游的舱室内的混杂有污染物的空气不能逆向流动进入到上游的舱室内，解决了现有技术中作业人员返舱过程中清洁室内的污染物容易进入到实验室内的缺陷。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 115675027 A (43)申请公布日 2023.02.03 (21)申请号 202211469004.5 B01L 1/02 (2006.01) (22)申请日 2022.11.22 (71)申请人 三一汽车制造有限公司 地址 410600 湖南省长沙市经济技术开发 区三一工业城 (72)发明人 邓原胜　陈文　蒋福星　 (74)专利代理机构 北京路浩知识产权代理有限 公司 11002 专利代理师 耿向宇 (51)Int.Cl. B60H 3/00 (2006.01) B60H 3/06 (2006.01) B60P 3/00 (2006.01) F04D 29/70 (2006.01) A62C 27/00 (2006.01) 权利要求书2页 说明书9页 附图1页 (54)发明名称 工作舱、控制方法及消防工程车辆 (57)摘要 本发明涉及车辆技术领域，提供一种工作 舱、控制方法及消防工程车辆。工作舱包括：舱 体，内部设有至少两个舱室；风机，与舱室连接， 用于向舱室送风；过滤装置，与风机连接，用于过 滤空气；压力调节组件，与舱体连接，用于控制每 个舱室内的压力值；压力调节组件处于第一工作 模式时，所有舱室处于正压状态，且每个舱室的 压力递减，压力调节组件处于第二工作模式时， 部分舱室处于正压状态，且处于正压状态的舱室 的数

最新专利

相关专利