发明

一种基于POLARIS的北极航道航线规划方法2024

2024-03-11 07:26:18 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202311692502.0
  • 公开(公告)日:2024-11-26
  • 公开(公告)号:CN117664140A
  • 申请人:大连海事大学
摘要:本发明公开了一种基于POLARIS的北极航道航线规划方法,S1:基于极地操作限制评估风险指数系统计算得到北极海冰风险等级图;S2:基于ETOPO1全球地形模型得到安全水深区域,提取出安全水深区域风险等级图;S3:对安全水深区域风险等级图中的各风险等级进行重分类操作,并根据重分类的结果计算得到出发点的成本距离图,基于所述成本距离图得到出发点到目标点的最低成本航线即最低风险航线。本发明综合海冰厚度、海冰密集度和水深因素进行航线规划,计算包括海冰厚度及密集度的综合海冰风险,同时提取出安全水深区域,在安全水深区域以海冰风险等级为成本规划出最低成本航线,从而保证航行的安全。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117664140 A (43)申请公布日 2024.03.08 (21)申请号 202311692502.0 (22)申请日 2023.12.11 (71)申请人 大连海事大学 地址 116000 辽宁省大连市甘井子区凌水 街道凌海路1号 (72)发明人 章文俊 王昱 杨雪 孟祥坤  周翔宇 房振 林椿淇  (74)专利代理机构 大连至诚专利代理事务所 (特殊普通合伙) 21242 专利代理师 王丹 马玉戈 (51)Int.Cl. G01C 21/20 (2006.01) G06F 18/24 (2023.01) G06Q 10/063 (2023.01) G06Q 50/40 (2024.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图4页 (54)发明名称 一种基于POLARIS的北极航道航线规划方法 (57)摘要 本发明公开了一种基于POLARIS的北极航道 航线规划方法,S1 :基于极地操作限制评估风险 指数系统计算得到北极海冰风险等级图;S2:基 于ETOPO1全球地形模型得到安全水深区域,提取 出安全水深区域风险等级图;S3:对安全水深区 域风险等级图中的各风险等级进行重分类操作, 并根据重分类的结果计算得到出发点的成本距 离图,基于所述成本距离图得到出发点到目标点 的最低成本航线即最低风险航线。本发明综合海 冰厚度、海冰密集度和水深因素进行航线规

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