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发明

转向系统

2023-05-10 11:41:41 发布于四川 0
  • 申请专利号：CN202111326740.0
  • 公开（公告）日：2024-06-07
  • 公开（公告）号：CN114506382A
  • 申请人：丰田自动车株式会社|||株式会社捷太格特
摘要：本发明提供通信的负担较小的线控转向式转向系统。该线控转向式的转向系统具备：操作装置(12)，具有转向操作部件(20)、通过反作用力马达(26)向该转向操作部件赋予操作反作用力的反作用力赋予机构(28)、以及控制该操作反作用力的操作控制器(60)；转向装置(14)，具有通过转向马达(50)将车轮(10)转向的转向致动器(42)、和控制该转向致动器使车轮产生的转向量的转向控制器(62)；通信线(66)，将操作控制器与转向控制器可通信地连接，转向控制器构成为：基于转向装置的状态来决定状态代码，并且将该状态代码经由通信线向操作控制器发送，操作控制器根据接收到的状态代码来变更操作反作用力的大小。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114506382 A (43)申请公布日 2022.05.17 (21)申请号 202111326740.0 B62D 6/00 (2006.01) B62D 113/00 (2006.01) (22)申请日 2021.11.10 (30)优先权数据 2020-190048 2020.11.16 JP (71)申请人 丰田自动车株式会社 地址 日本爱知县 申请人 株式会社捷太格特 (72)发明人 饭田友幸　山下正治　柴田宪治　 并河勋　藤田祐志　松田哲　 小寺隆志　 (74)专利代理机构 北京集佳知识产权代理有限 公司 11227 专利代理师 王鑫 (51)Int.Cl. B62D 5/04 (2006.01) 权利要求书1页 说明书11页 附图8页 (54)发明名称 转向系统 (57)摘要 本发明提供通信的负担较小的线控转向式 转向系统。该线控转向式的转向系统具备：操作 装置(12)，具有转向操作部件(20)、通过反作用 力马达(26)向该转向操作部件赋予操作反作用 力的反作用力赋予机构(28)、以及控制该操作反 作用力的操作控制器(60)；转向装置(14)，具有 通过转向马达(50)将车轮(10)转向的转向致动

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