发明

一种装载机循环工况作业阶段识别方法

2023-05-14 09:55:53 发布于四川 3
  • 申请专利号:CN202010123007.8
  • 公开(公告)日:2023-04-28
  • 公开(公告)号:CN111259989A
  • 申请人:淮阴工学院
摘要:本发明公开了一种装载机循环工况作业阶段识别方法,属于装载机技术领域。该方法将装载机工作泵出口、动臂无杆腔和转斗无杆腔作为三个监测点,采集相同路径下标准操作的压力数据及车速数据建立每个作业阶段的标准特征向量;在装载机作业时,利用监测点的压力数据和车速数据建立特征向量,通过结合挡位信号数据以及特征向量和标准特征向量的距离,识别作业阶段,并进行识别校正。从而能够准确识别出装载机的循环工况,进而能够满足装载机不同作业阶段采取针对性控制方式,提高发动机的功率利用率,提升装载机的燃油经济性。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 111259989 A (43)申请公布日 2020.06.09 (21)申请号 202010123007.8 (22)申请日 2020.02.27 (71)申请人 淮阴工学院 地址 223005 江苏省淮安市经济技术开发 区枚乘东路1号 (72)发明人 胡晓明 常绿 夏晶晶 戴建国  朱建辉 赵艳青 徐礼超 刘永臣  陈勇 吕猛  (74)专利代理机构 南京苏高专利商标事务所 (普通合伙) 32204 代理人 陈秋明 (51)Int.Cl. G06K 9/62(2006.01) G06Q 50/30(2012.01) 权利要求书2页 说明书5页 附图2页 (54)发明名称 一种装载机循环工况作业阶段识别方法 (57)摘要 本发明公开了一种装载机循环工况作业阶 段识别方法,属于装载机技术领域。该方法将装 载机工作泵出口、动臂无杆腔和转斗无杆腔作为 三个监测点,采集相同路径下标准操作的压力数 据及车速数据建立每个作业阶段的标准特征向 量;在装载机作业时,利用监测点的压力数据和 车速数据建立特征向量,通过结合挡位信号数据 以及特征向量和标准特征向量的距离,识别作业 阶段,并进行识别校正。从而能够准确识别出装 载机的循环工况,进而能够满足装载机不同作业 阶段采取针对性控制方式

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