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点燃式发动机降级启动方法和装置、车辆及存储介质2025

2023-09-24 08:26:12 发布于四川 7
  • 申请专利号:CN202310646751.X
  • 公开(公告)日:2025-09-19
  • 公开(公告)号:CN116792214A
  • 申请人:潍柴动力股份有限公司|||潍坊潍柴动力科技有限责任公司
摘要:本申请涉及发动机技术领域的一种点燃式发动机降级启动方法和装置、车辆及存储介质,点燃式发动机降级启动方法包括:获取发动机转速和启动温度;检测节气门后歧管压力传感器是否正常工作;若所述节气门后歧管压力传感器没有正常工作,则基于所述发动机转速和所述启动温度,查找预设歧管压力脉谱表,确定歧管压力基础值;将所述歧管压力基础值作为进气歧管压力替代值,控制所述发动机启动。本申请的降级启动方法通过对进气歧管压力进行预设和自学习,提高故障降级模式下进气歧管压力替代值的准确性,从而实现发动机降级启动。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116792214 A (43)申请公布日 2023.09.22 (21)申请号 202310646751.X F02D 1/06 (2006.01) (22)申请日 2023.05.31 (71)申请人 潍柴动力股份有限公司 地址 261061 山东省潍坊市高新技术产业 开发区福寿东街197号甲 申请人 潍坊潍柴动力科技有限责任公司 (72)发明人 曹石  (74)专利代理机构 北京辰权知识产权代理有限 公司 11619 专利代理师 佟林松 (51)Int.Cl. F02D 41/06 (2006.01) F02D 41/22 (2006.01) F02D 41/30 (2006.01) F02D 29/02 (2006.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图2页 (54)发明名称 点燃式发动机降级启动方法和装置、车辆及 存储介质 (57)摘要 本申请涉及发动机技术领域的一种点燃式 发动机降级启动方法和装置、车辆及存储介质, 点燃式发动机降级启动方法包括:获取发动机转 速和启动温度;检测节气门后歧管压力传感器是 否正常工作;若所述节气门后歧管压力传感器没 有正常工作,则基于所述发动机转速和所述启动 温度,查找预设歧管压力脉谱表,确定歧管压力 基础值;将所述歧管压力基础值作为进气歧管压 力替代值,控制所述发动机启动。

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