发明

一种基于热管理的重型卡车节油方法2025

2023-12-17 07:20:59 发布于四川 12
  • 申请专利号:CN202311392098.5
  • 公开(公告)日:2025-08-19
  • 公开(公告)号:CN117189338A
  • 申请人:安徽江淮汽车集团股份有限公司
摘要:本发明涉及一种基于热管理的重型卡车节油方法,当发动机进水口温度分别为小于82度、82度至88度、大于88度小于97度、大于等于97度时,分别控制格栅电机对主动进气格栅关闭、关开及全开状态,并同时对第一节温器及第二节温器进行相应的调整。本技术方案采用双节温器,同时节温器开启温度不同,温度控制更为精确,使得发动机工作水温更高,节油效果更优;采用三挡主动进气格栅,通过水温进行控制开度,控制简单,同时结合节温器可以实现在启动时候关闭格栅加快水温上升到合适的工作温度,减少燃油消耗,同时保证整车热平衡达标;并结合主动进气格栅与双节温器的热管理策略,可提高发动机工作水温,实现整车节油。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117189338 A (43)申请公布日 2023.12.08 (21)申请号 202311392098.5 (22)申请日 2023.10.25 (71)申请人 安徽江淮汽车集团股份有限公司 地址 230601 安徽省合肥市肥西县经开区 始信路669号 (72)发明人 易彪 杨春丽 张会冰  (74)专利代理机构 北京维澳知识产权代理有限 公司 11252 专利代理师 王立民 (51)Int.Cl. F01P 7/16 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (54)发明名称 一种基于热管理的重型卡车节油方法 (57)摘要 本发明涉及一种基于热管理的重型卡车节 油方法,当发动机进水口温度分别为小于82度、 82度至88度、大于88度小于97度、大于等于97度 时,分别控制格栅电机对主动进气格栅关闭、关 开及全开状态,并同时对第一节温器及第二节温 器进行相应的调整。本技术方案采用双节温器, 同时节温器开启温度不同,温度控制更为精确, 使得发动机工作水温更高,节油效果更优;采用 三挡主动进气格栅,通过水温进行控制开度,控 制简单,同时结合节温器可以实现在启动时候关 闭格栅加快水温上升到合适的工作温度,减少燃 油消耗,同时保证整车热平衡达标;并结合主动 A 进气格栅与双节温器的热管理策略,可提高发动 8 机工作水温,实现整车节油。 3 3 9 8 1 7 1 1 N C CN 117

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