发明

一种全航速梯形襟翼鳍2025

2023-09-24 08:28:19 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202310751321.4
  • 公开(公告)日:2025-05-20
  • 公开(公告)号:CN116788456A
  • 申请人:中国船舶集团有限公司第七〇四研究所|||上海衡拓船舶设备有限公司
摘要:本申请属于船舶减摇鳍装置技术领域,具体涉及一种全航速梯形襟翼鳍,包括主翼、襟翼和襟翼延长板,主翼的后缘与襟翼的前缘通过襟翼轴铰接在一起,主翼沿主翼鳍轴中心线带动襟翼的前缘具有预定角度的旋转自由度,襟翼的后缘与襟翼延长板的前缘相连;襟翼传动机构基于主翼绕主翼鳍轴中心线的旋转方向,带动襟翼沿襟翼轴中心线按照与主翼相同的旋转方向相对主翼进行旋转。相比于现有船舶减摇鳍,本申请的梯形襟翼鳍的截面最大厚度减小20%~35%,高速航行时鳍的流体压差阻力减小,襟翼传动机构和襟翼延长板增大襟翼运动扫掠区域,提高停泊或低航速工况时产生的流体升力。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116788456 A (43)申请公布日 2023.09.22 (21)申请号 202310751321.4 (22)申请日 2023.06.25 (71)申请人 中国船舶集团有限公司第七〇四研 究所 地址 200031 上海市徐汇区衡山路10号 申请人 上海衡拓船舶设备有限公司 (72)发明人 杨万富 叶剑琼 曹长水 李尚  王宇青  (74)专利代理机构 北京律谱知识产权代理有限 公司 11457 专利代理师 杨娟 (51)Int.Cl. B63B 39/06 (2006.01) 权利要求书2页 说明书7页 附图6页 (54)发明名称 一种全航速梯形襟翼鳍 (57)摘要 本申请属于船舶减摇鳍装置技术领域,具体 涉及一种全航速梯形襟翼鳍,包括主翼、襟翼和 襟翼延长板,主翼的后缘与襟翼的前缘通过襟翼 轴铰接在一起,主翼沿主翼鳍轴中心线带动襟翼 的前缘具有预定角度的旋转自由度,襟翼的后缘 与襟翼延长板的前缘相连;襟翼传动机构基于主 翼绕主翼鳍轴中心线的旋转方向,带动襟翼沿襟 翼轴中心线按照与主翼相同的旋转方向相对主 翼进行旋转。相比于现有船舶减摇鳍,本申请的 梯形襟翼鳍的截面最大厚度减小20%~35%,高 速航行时鳍的流体压差阻力减小,襟翼传动机构 和襟翼延长板增大襟翼运动扫掠区域,提高停泊 A 或低航速工况时产生的流体升力。 6 5 4 8 8 7 6 1 1