用于航空发动机支点封严的串联式换热器热负荷分配方法
- 申请专利号:CN202210405640.5
- 公开(公告)日:2024-08-27
- 公开(公告)号:CN114857979A
- 申请人:中国航发沈阳发动机研究所
专利内容
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114857979 A (43)申请公布日 2022.08.05 (21)申请号 202210405640.5 (22)申请日 2022.04.18 (71)申请人 中国航发沈阳发动机研究所 地址 110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1 号 (72)发明人 庞晓冬 梁义强 刘国朝 梁彩云 (74)专利代理机构 北京航信高科知识产权代理 事务所(普通合伙) 11526 专利代理师 王伟立 (51)Int.Cl. F28D 21/00 (2006.01) F28F 27/00 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 (54)发明名称 用于航空发动机支点封严的串联式换热器 热负荷分配方法 (57)摘要 本申请提供了一种用于航空发动机支点封 严的串联式换热器热负荷分配方法,所述串联式 换热器包括空气‑空气换热器和空气‑燃油换热 器,高温高压封严气先通过空气‑空气换热器与 低温外涵气进行初步换热,再通过空气‑燃油换 热器与低温燃油进一步换热,最终流向滑油系统 进行封严,该方法在进行串联式换热器热负荷分 配时,使空气‑燃油换热器封严气出口温度不能 高于限制值以达到封严功能,同时使空气‑燃油 换热器燃油出口温度不能高于限制值以避免燃 油结焦。本申请不仅找到一个能够满足设计要求 A 的串联式换热器组合结果,而且找到了能够满足 9 设计要求的串联式换热器组合的可行域,通过在 7 9 7 边界线上挑选串联式换