发明

车辆发动机的燃油加热方法及装置和车辆发动机系统2026

2024-04-11 07:35:38 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202410207097.7
  • 公开(公告)日:2026-11-13
  • 公开(公告)号:CN117846836A
  • 申请人:中国第一汽车股份有限公司
摘要:本发明公开了一种车辆发动机的燃油加热方法及装置和车辆发动机系统,发动机内设有至少一个加热模块,用于对发动机的燃油进行加热,所述方法包括:在车辆为混合动力车辆且发动机介入或处于介入前的预设时间内、或者车辆为非混合动力车辆且车辆启动的情况下,获取发动机的进气温度和排气温度,并根据进气温度和排气温度对至少一个加热模块进行控制;和/或,在车辆为非混合动力车辆且车辆运行的情况下,获取发动机的排气温度和工作状态,并根据排气温度和工作状态对至少一个加热模块进行控制。该方法能够有效改善雾化效果,达到促进低温燃油雾化以促进燃烧,提升排温的目的,防止排气温度过低从而影响排放,且成本低,并能够提升整车安全性。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117846836 A (43)申请公布日 2024.04.09 (21)申请号 202410207097.7 (22)申请日 2024.02.26 (71)申请人 中国第一汽车股份有限公司 地址 130011 吉林省长春市汽车经济技术 开发区新红旗大街1号 (72)发明人 宫艳峰 段加全 郑家恒 李莹  张琪琪  (74)专利代理机构 北京清亦华知识产权代理事 务所(普通合伙) 11201 专利代理师 高梦梦 (51)Int.Cl. F02M 31/125 (2006.01) F02N 19/04 (2010.01) 权利要求书3页 说明书16页 附图6页 (54)发明名称 车辆发动机的燃油加热方法及装置和车辆 发动机系统 (57)摘要 本发明公开了一种车辆发动机的燃油加热 方法及装置和车辆发动机系统,发动机内设有至 少一个加热模块,用于对发动机的燃油进行加 热,所述方法包括:在车辆为混合动力车辆且发 动机介入或处于介入前的预设时间内、或者车辆 为非混合动力车辆且车辆启动的情况下,获取发 动机的进气温度和排气温度,并根据进气温度和 排气温度对至少一个加热模块进行控制;和/或, 在车辆为非混合动力车辆且车辆运行的情况下, 获取发动机的排气温度和工作状态,并根据排气 温度和工作状态对至少一个加热模块进行控制。 A 该方法能够有效改善雾化效果,达到促进低温燃 6 油雾化以促进燃烧,提升排温的

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