发明

一种航空涡轮发动机涡轮后推力增加部件

2023-06-27 09:52:47 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202310400797.3
  • 公开(公告)日:2025-07-15
  • 公开(公告)号:CN116291889A
  • 申请人:中国航发沈阳发动机研究所
摘要:申请属于非变容式发动机部件设计技术领域,具体涉及一种航空涡轮发动机涡轮后推力增加部件,其中设计以隔热罩、进油管、喷油嘴、流量调节片构成的组件,取代现有的喷油杆,引入外涵空气对部件进行冷却,避免部件发生损伤,以及可控制引入外涵空气的流量,改变与燃油掺混的空气量,实现对对火焰前锋位置的调整,方便、快捷,能够有效降低推力增加部件内产生的燃烧脉动,并克服燃烧不充分和熄火方面的问题。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116291889 A (43)申请公布日 2023.06.23 (21)申请号 202310400797.3 (22)申请日 2023.04.14 (71)申请人 中国航发沈阳发动机研究所 地址 110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1 号 (72)发明人 程荣辉 郭洪涛 鲍占洋 徐兴平  刘宝 张晓宇 宋伟锋  (74)专利代理机构 北京航信高科知识产权代理 事务所(普通合伙) 11526 专利代理师 郭鹏鹏 (51)Int.Cl. F02C 7/18 (2006.01) F02C 7/24 (2006.01) F02C 7/22 (2006.01) F02C 3/14 (2006.01) 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 (54)发明名称 一种航空涡轮发动机涡轮后推力增加部件 (57)摘要 申请属于非变容式发动机部件设计技术领 域,具体涉及一种航空涡轮发动机涡轮后推力增 加部件,其中设计以隔热罩、进油管、喷油嘴、流 量调节片构成的组件,取代现有的喷油杆,引入 外涵空气对部件进行冷却,避免部件发生损伤, 以及可控制引入外涵空气的流量,改变与燃油掺 混的空气量,实现对对火焰前锋位置的调整,方 便、快捷,能够有效降低推力增加部件内产生的 燃烧脉动,并克服燃烧不充分和熄火方面的问 题。 A 9 8 8 1 9 2 6 1 1

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