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发动机失火的降级方法、降级装置和车辆2026

2024-04-16 07:25:17 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202410066187.9
  • 公开(公告)日:2026-10-30
  • 公开(公告)号:CN117869100A
  • 申请人:潍柴动力股份有限公司
摘要:本申请提供了一种发动机失火的降级方法、降级装置和车辆,该方法包括:查询第一映射关系得到目标时长,若第一失火率大于第一阈值且持续目标时长;若第一目标电压小于第二阈值,根据第二目标电压依次进行点火得到第二失火率,将第二失火率最小的第二目标电压确定为点火电压;若第二失火率与第一失火率的差值小于第四阈值,根据多个第二设定值进行点火得到第三失火率,将第三失火率最小的第二设定值确定为目标空燃比;若目标时长内第三失火率与第一失火率的差值小于第六阈值和/或第一失火率大于第七阈值,调整发动机各缸的第一加电时间和/或对发动机进行限扭。该方法解决了现有技术中在失火率未达到故障阈值的情况下缺乏调节措施的问题。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117869100 A (43)申请公布日 2024.04.12 (21)申请号 202410066187.9 (22)申请日 2024.01.16 (71)申请人 潍柴动力股份有限公司 地址 261001 山东省潍坊市高新技术产业 开发区福寿东街197号甲 (72)发明人 殷现丽 王金平 牛凯丽 王建烨  石兴超 陈立  (74)专利代理机构 北京康信知识产权代理有限 责任公司 11240 专利代理师 霍文娟 (51)Int.Cl. F02D 45/00 (2006.01) F02B 77/08 (2006.01) 权利要求书3页 说明书19页 附图5页 (54)发明名称 发动机失火的降级方法、降级装置和车辆 (57)摘要 本申请提供了一种发动机失火的降级方法、 降级装置和车辆,该方法包括:查询第一映射关 系得到目标时长,若第一失火率大于第一阈值且 持续目标时长;若第一目标电压小于第二阈值, 根据第二目标电压依次进行点火得到第二失火 率,将第二失火率最小的第二目标电压确定为点 火电压;若第二失火率与第一失火率的差值小于 第四阈值,根据多个第二设定值进行点火得到第 三失火率,将第三失火率最小的第二设定值确定 为目标空燃比;若目标时长内第三失火率与第一 失火率的差值小于第六阈值和/或第一失火率大 于第七阈值,调整发动机各缸的第一加电时间 A 和/或对发动机进行限扭。该方法解决了现有技

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