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一种球阀式电子节温器控制方法、模块、系统及车辆

2023-05-15 10:49:41 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202310064406.5
  • 公开(公告)日:2024-11-29
  • 公开(公告)号:CN116104627A
  • 申请人:长城汽车股份有限公司
摘要:本申请公开了一种球阀式电子节温器控制方法、模块、系统及车辆。先获取球阀式电子节温器的空调端球阀开度信息,将之与球阀式电子节温器的发动机端球阀开度信息进行比较,取其中较大的开度信息作为最终球阀开度信息,再将最终球阀开度信息发至球阀式电子节温器,以控制球阀的开度。本申请所述的方法不仅仅根据车辆驾驶情况或发动机水温,分别实现适合发动机或空调的球阀开度控制,而是同时考虑到空调端和发动机端根据自身情况生成的球阀开度需求,能够将空调采暖需求和发动机暖机需求结合起来,灵活控制整车采暖与发动机升温时的球阀开度,有效提高用户体验感。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116104627 A (43)申请公布日 2023.05.12 (21)申请号 202310064406.5 (22)申请日 2023.01.16 (71)申请人 长城汽车股份有限公司 地址 071000 河北省保定市莲池区朝阳南 大街2266号 (72)发明人 殷小美  (74)专利代理机构 北京信远达知识产权代理有 限公司 11304 专利代理师 赵晓荣 (51)Int.Cl. F01P 7/14 (2006.01) 权利要求书1页 说明书8页 附图4页 (54)发明名称 一种球阀式电子节温器控制方法、模块、系 统及车辆 (57)摘要 本申请公开了一种球阀式电子节温器控制 方法、模块、系统及车辆。先获取球阀式电子节温 器的空调端球阀开度信息,将之与球阀式电子节 温器的发动机端球阀开度信息进行比较,取其中 较大的开度信息作为最终球阀开度信息,再将最 终球阀开度信息发至球阀式电子节温器,以控制 球阀的开度。本申请所述的方法不仅仅根据车辆 驾驶情况或发动机水温,分别实现适合发动机或 空调的球阀开度控制,而是同时考虑到空调端和 发动机端根据自身情况生成的球阀开度需求,能 够将空调采暖需求和发动机暖机需求结合起来, A 灵活控制整车采暖与发动机升温时的球阀开度, 7 有效提高用户体验感。 2 6 4 0 1 6 1 1 N C CN 116104627 A 权 利 要 求 书

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