具有改进的推进效率的航空推进系统
- 申请专利号:CN202080092718.1
- 公开(公告)日:2024-09-20
- 公开(公告)号:CN114945739A
- 申请人:赛峰飞机发动机公司|||赛峰传动系统公司
专利内容
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114945739 A (43)申请公布日 2022.08.26 (21)申请号 202080092718.1 吉勒斯 ·阿兰 ·玛丽 ·查理尔 马蒂厄 ·布鲁诺 ·弗朗索瓦 ·福格 (22)申请日 2020.12.11 利亚 (30)优先权数据 卡洛琳 ·玛丽 ·弗朗兹 FR1914192 2019.12.11 FR 阿德瑞安 ·路易斯 ·西蒙 FR1914193 2019.12.11 FR (74)专利代理机构 北京派特恩知识产权代理有 (85)PCT国际申请进入国家阶段日 限公司 11270 2022.07.11 专利代理师 樊楠 姚开丽 (86)PCT国际申请的申请数据 (51)Int.Cl. PCT/FR2020/052391 2020.12.11
最新专利
- 一种采用单室双推配比设计的制导火箭增程方法公开日期:2025-09-19公开号:CN117662326A申请号:CN202311629739.4一种采用单室双推配比设计的制导火箭增程方法
- 发布时间:2024-03-11 07:23:350
- 申请号:CN202311629739.4
- 公开号:CN117662326A
- 发动机冗余补气系统公开日期:2025-09-19公开号:CN117307311A申请号:CN202311282012.3发动机冗余补气系统
- 发布时间:2024-01-06 07:15:090
- 申请号:CN202311282012.3
- 公开号:CN117307311A
- 发动机燃料系统、控制方法和驱动系统公开日期:2025-09-19公开号:CN117145669A申请号:CN202310980060.3发动机燃料系统、控制方法和驱动系统
- 发布时间:2023-12-08 07:11:050
- 申请号:CN202310980060.3
- 公开号:CN117145669A
- 节气门的控制方法、控制装置、发动机系统和电子设备公开日期:2025-09-19公开号:CN117128101A申请号:CN202311093168.7节气门的控制方法、控制装置、发动机系统和电子设备
- 发布时间:2023-12-02 07:18:130
- 申请号:CN202311093168.7
- 公开号:CN117128101A
- EGR进气量的计算方法、计算装置和电子设备公开日期:2025-09-19公开号:CN116877282A申请号:CN202311021300.3EGR进气量的计算方法、计算装置和电子设备
- 发布时间:2023-10-16 07:29:450
- 申请号:CN202311021300.3
- 公开号:CN116877282A
- 点燃式发动机降级启动方法和装置、车辆及存储介质公开日期:2025-09-19公开号:CN116792214A申请号:CN202310646751.X点燃式发动机降级启动方法和装置、车辆及存储介质
- 发布时间:2023-09-24 08:26:120
- 申请号:CN202310646751.X
- 公开号:CN116792214A