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一种小涵道比涡扇发动机亚声速巡航状态耗油率的方法2026

2024-04-21 07:47:14 发布于四川 258
  • 申请专利号:CN202410017443.5
  • 公开(公告)日:2026-01-09
  • 公开(公告)号:CN117905606A
  • 申请人:中国航发沈阳发动机研究所
摘要:本申请属于飞机设计领域,为一种小涵道比涡扇发动机亚声速巡航状态耗油率的方法,通过选获取整机亚声速巡航状态初始性能录取结果,分析判断小涵道比涡扇发动机工作状态是否在最佳状态,并优化巡航耗油率调试方案初步设计,确定最佳风扇导叶角度a1初步调整方案和最佳压气机导叶角度a2初步调整方案;从而进一步调整喷管喉部面积A8、喷管出口面积A9至不同的面积,确定最佳喷管喉部面积A8和最佳喷管出口面积A9;最后进行飞机整机条件下的安装耗油率判断,在安装耗油率为最佳时得到安装最佳耗油率状态。系统、规范的提出了优化亚声速巡航状态耗油率的调试步骤,能够有效降低发动机安装耗油率。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117905606 A (43)申请公布日 2024.04.19 (21)申请号 202410017443.5 F04D 27/00 (2006.01) G01M 15/14 (2006.01) (22)申请日 2024.01.05 F02K 3/06 (2006.01) (71)申请人 中国航发沈阳发动机研究所 地址 110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1 号 (72)发明人 好毕斯嘎拉图 吕安琪 陈仲光  张志舒 邴连喜 陈泽华 姜繁生  薛海波 阮文博 周吉利 杨龙龙  朱振坤 张少丽 张西厂  (74)专利代理机构 北京航信高科知识产权代理 事务所(普通合伙) 11526 专利代理师 王伟立 (51)Int.Cl. F02K 1/16 (2006.01) F02C 9/20 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 (54)发明名称 一种小涵道比涡扇发动机亚声速巡航状态 耗油率的方法 (57)摘要 本申请属于飞机设计领域,为一种小涵道比 涡扇发动机亚声速巡航状态耗油率的方法,通过 选获取整机亚声速巡航状态初始性能录取结果, 分

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