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发明

一种紧邻既有线地铁车站夹层的加固处理新方法

2023-10-12 07:00:52 发布于四川 0
  • 申请专利号：CN202211073670.7
  • 公开（公告）日：2023-10-10
  • 公开（公告）号：CN115387383A
  • 申请人：中铁四局集团有限公司
摘要：本发明提供了一种紧邻既有线地铁车站夹层的加固处理新方法，包括如下步骤：施工准备；在夹层范围内施工若干根MJS工法桩，加固深度为地面至既有地铁车站围护结构地连墙底向下3m；基坑开挖：在MJS工法桩以下的夹层范围内，于每个地连墙接缝处采用WSS工法注浆进行加固。本发明的优点在于：(1)占地范围小，应用范围广；(2)不仅能避免环境污染，还能有效避免因地内压力大造成地面隆起，保证车站的安全施工，同时避免影响运营车站；(3)简单易行、操作方便、风险低、工期短、施工效果好。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 115387383 A (43)申请公布日 2022.11.25 (21)申请号 202211073670.7 (22)申请日 2022.09.02 (71)申请人 中铁四局集团有限公司 地址 230023 安徽省合肥市包河区望江东 路96号 (72)发明人 卜阳　张红磊　金平　李安　王栋　 蒋智琪　杨旭东　 (74)专利代理机构 合肥兴东知识产权代理有限 公司 34148 专利代理师 王伟 (51)Int.Cl. E02D 29/045 (2006.01) E02D 17/04 (2006.01) E02D 15/04 (2006.01) E02D 5/46 (2006.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图4页 (54)发明名称 一种紧邻既有线地铁车站夹层的加固处理 新方法 (57)摘要 本发明提供了一种紧邻既有线地铁车站夹 层的加固处理新方法，包括如下步骤：施工准备； 在夹层范围内施工若干根MJS工法桩，加固深度 为地面至既有地铁车站围护结构地连墙底向下 3m；基坑开挖：在MJS工法桩以下的夹层范围内， 于每个地连墙接缝处采用WSS工法注浆进行加 固。本发明的优点在于：(1)占地范围小，应用范 围广；(2)不仅能避免环境污染，还能有效避免因 地内压力大造成地面隆起，保证车站的安全施 工，同时避免影响运营车站；(3)简单易行、操作 方便、风

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