发明

一种电动汽车轮毂电机扰动衰减控制器2023

2023-11-16 07:36:58 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202010644056.6
  • 公开(公告)日:2023-11-10
  • 公开(公告)号:CN111934586A
  • 申请人:江苏大学
摘要:本发明公开汽车驱动控制领域中的一种电动汽车轮毂电机扰动衰减控制器,轮毂电机系统的输出信号矩阵输入非线性观测器,非线性观测器输出的集成总扰动估计值分别输入到滑模控制模块和参考电流计算模块,转速差值分别输入到滑模控制模块和滑模变量计算模块,参考电流计算模块输出的参考电流输入滑模控制模块,电流差值输入到滑模变量计算模块,滑模变量计算模块输出的滑模变量输入到滑模控制模块中,滑模控制模块输出的控制电压分别输入到轮毂电机系统和控制输入模块,控制输入模块输出修改后的控制电压到非线性观测器;非线性观测器使用非线性设计函数有效估算集成扰动,采用滑模控制确保毂电机系统在鲁棒性、快速瞬态响应方面的控制性能。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 111934586 A (43)申请公布日 2020.11.13 (21)申请号 202010644056.6 (22)申请日 2020.07.07 (71)申请人 江苏大学 地址 212013 江苏省镇江市京口区学府路 301号 (72)发明人 孙晓东 李腾 陈龙 田翔  周卫琪  (51)Int.Cl. H02P 21/00 (2016.01) H02P 21/13 (2006.01) B60L 15/20 (2006.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图2页 (54)发明名称 一种电动汽车轮毂电机扰动衰减控制器 (57)摘要 本发明公开汽车驱动控制领域中的一种电 动汽车轮毂电机扰动衰减控制器,轮毂电机系统 的输出信号矩阵输入非线性观测器,非线性观测 器输出的集成总扰动估计值分别输入到滑模控 制模块和参考电流计算模块,转速差值分别输入 到滑模控制模块和滑模变量计算模块,参考电流 计算模块输出的参考电流输入滑模控制模块,电 流差值输入到滑模变量计算模块,滑模变量计算 模块输出的滑模变量输入到滑模控制模块中,滑 模控制模块输出的控制电压分别输入到轮毂电 机系统和控制输入模块,控制输入模块输出修改 后的控制电压到非线性观测器;非线性观测器使 A 用非线性设计函数有效估算集成扰动,采用滑模 6 控制确保毂电机系统在鲁棒性、快速瞬态响应方 8 5 4 面的控制性能。 3 9 1 1 1 N C CN

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