发明

一种船用灭火气源2025

2023-10-31 07:18:24 发布于四川 276
  • 申请专利号:CN202310688266.9
  • 公开(公告)日:2025-12-23
  • 公开(公告)号:CN116943068A
  • 申请人:武汉理工大学
摘要:本发明涉及一种船用灭火气源,包括固定箱、缓冲组件和气瓶本体;固定箱内填装有液体;缓冲组件包括支撑气囊和多个侧向气囊,支撑气囊固定设于固定箱的内底壁,支撑气囊与多个侧向气囊相连通设置,多个侧向气囊沿支撑气囊周向布置、且与固定箱固定连接,多个侧向气囊之间形成一位于支撑气囊上方的夹持间隙;气瓶本体卡嵌于夹持间隙中,气瓶本体的底部与支撑气囊抵接。本发明船用灭火气源,当爆炸产生的冲击波作用于固定箱时,冲击波穿过液体至气瓶本体需消耗一部分能量从而实现初次缓冲,当冲击波传递至气瓶本体时,挤压侧向气囊,通过侧向气囊的形变以实现二次缓冲,从而有效抵消掉气瓶本体所受的冲击,保证气瓶本体与供气管路之间的稳定连接。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116943068 A (43)申请公布日 2023.10.27 (21)申请号 202310688266.9 (22)申请日 2023.06.09 (71)申请人 武汉理工大学 地址 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路 122号 (72)发明人 陈威 张轩睿 何鑫 马越  赵哲稷 林浩明 李阳 窦双涛  黄芳晨 李乾宁  (74)专利代理机构 湖北武汉永嘉专利代理有限 公司 42102 专利代理师 王杰 (51)Int.Cl. A62C 3/10 (2006.01) A62C 35/02 (2006.01) 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 (54)发明名称 一种船用灭火气源 (57)摘要 本发明涉及一种船用灭火气源 ,包括固定 箱、缓冲组件和气瓶本体;固定箱内填装有液体; 缓冲组件包括支撑气囊和多个侧向气囊,支撑气 囊固定设于固定箱的内底壁,支撑气囊与多个侧 向气囊相连通设置,多个侧向气囊沿支撑气囊周 向布置、且与固定箱固定连接,多个侧向气囊之 间形成一位于支撑气囊上方的夹持间隙;气瓶本 体卡嵌于夹持间隙中,气瓶本体的底部与支撑气 囊抵接。本发明船用灭火气源,当爆炸产生的冲 击波作用于固定箱时,冲击波穿过液体至气瓶本 体需消耗一部分能量从而实现初次缓冲,当冲击 波传递至气瓶本体时,挤压侧向气囊,通过侧向 A 气囊的形变以实现二次缓冲,从而有效抵消掉气

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