发明

车联网通信接入模式下的信息年龄优化方法和系统

2023-08-31 07:21:38 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202310450607.9
  • 公开(公告)日:2024-06-18
  • 公开(公告)号:CN116647857A
  • 申请人:重庆邮电大学
摘要:本发明公开了车联网通信接入模式下的信息年龄优化方法和系统,涉及无线通信技术领域,其技术方案要点是:以智能反射表面的反射系数矩阵和基站切换通信接入模式的决策变量为优化变量,确定车联网通信接入模式的信息年龄最小化的目标函数;采用深度策略梯度算法优化智能反射表面的反射系数矩阵以及基站切换通信接入模式的决策变量,得到反射系数矩阵和决策变量的优化结果;基站基于反射系数矩阵的优化结果重构车辆到基站的信道环境,并根据信道环境的信道增益计算出车辆在对应的通信通入模式下传输信号的中断概率;根据车辆传输信号的中断概率、总时隙以及在一个时隙传输信号的持续时间,确定通信接入模式的最小信息年龄。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116647857 A (43)申请公布日 2023.08.25 (21)申请号 202310450607.9 (22)申请日 2023.04.24 (71)申请人 重庆邮电大学 地址 400000 重庆市南岸区南山街道崇文 路2号 (72)发明人 宋清洋 任贵易 亓伟敬  (74)专利代理机构 成都行之专利代理有限公司 51220 专利代理师 王鹏程 (51)Int.Cl. H04W 24/02 (2009.01) H04W 4/40 (2018.01) H04W 4/44 (2018.01) H04B 7/145 (2006.01) 权利要求书2页 说明书11页 附图3页 (54)发明名称 车联网通信接入模式下的信息年龄优化方 法和系统 (57)摘要 本发明公开了车联网通信接入模式下的信 息年龄优化方法和系统 ,涉及无线通信技术领 域,其技术方案要点是:以智能反射表面的反射 系数矩阵和基站切换通信接入模式的决策变量 为优化变量,确定车联网通信接入模式的信息年 龄最小化的目标函数;采用深度策略梯度算法优 化智能反射表面的反射系数矩阵以及基站切换 通信接入模式的决策变量,得到反射系数矩阵和 决策变量的优化结果;基站基于反射系数矩阵的 优化结果重构车辆到基站的信道环境,并根据信 道环境的信道增益计算出车辆在对应的通信通 A 入模式下传输信号的中断概率;根据车辆传输信 7 号的中断

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