发明

一种隧道破碎地层加固设备

2023-05-18 12:36:49 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202210492649.4
  • 公开(公告)日:2024-10-29
  • 公开(公告)号:CN114810148A
  • 申请人:中交四公局第二工程有限公司
摘要:本发明涉及隧道加固领域,特别涉及一种隧道破碎地层加固设备,包括车身、液压支腿系统、旋转单元、升降架、破碎单元和修复单元;现有的加固装置存在以下问题:该加固装置仅通过人工操作的方式对隧道内壁进行加固,并未涉及到隧道内壁的破碎以及具体的修复方式,因此采用人工操作工作量大,且破碎强度低,修复效果差;本发明通过破碎单元可以代替人工操作的方式将隧道内壁的破损、开裂处进行破碎处理,随后通过修复单元可以对隧道内壁的破碎处喷入混凝土,从而对隧道内壁进行修复和加固,以延长隧道内壁的使用寿命。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114810148 A (43)申请公布日 2022.07.29 (21)申请号 202210492649.4 (22)申请日 2022.05.07 (71)申请人 中交四公局第二工程有限公司 地址 101100 北京市通州区绿地中央广场 一期17层中交四公局第二工程有限公 司 (72)发明人 许平 李月森 李建华 隋振宁  龙益辉  (74)专利代理机构 杭州研基专利代理事务所 (普通合伙) 33389 专利代理师 谢东 (51)Int.Cl. E21D 11/10 (2006.01) E21D 19/00 (2006.01) 权利要求书2页 说明书5页 附图5页 (54)发明名称 一种隧道破碎地层加固设备 (57)摘要 本发明涉及隧道加固领域,特别涉及一种隧 道破碎地层加固设备,包括车身、液压支腿系统、 旋转单元、升降架、破碎单元和修复单元;现有的 加固装置存在以下问题:该加固装置仅通过人工 操作的方式对隧道内壁进行加固,并未涉及到隧 道内壁的破碎以及具体的修复方式,因此采用人 工操作工作量大,且破碎强度低,修复效果差;本 发明通过破碎单元可以代替人工操作的方式将 隧道内壁的破损、开裂处进行破碎处理,随后通 过修复单元可以对隧道内壁的破碎处喷入混凝 土,从而对隧道内壁进行修复和加固,以延长隧 道内壁的使用寿命。 A 8 4 1 0 1 8 4 1 1

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