发明

病害公路隧道数控钢带加固台车

2023-04-26 09:38:51 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202111332417.4
  • 公开(公告)日:2024-04-16
  • 公开(公告)号:CN114060064A
  • 申请人:中交特种工程有限公司
摘要:本发明公开了一种病害公路隧道数控钢带加固台车,其特征在于,包括:钢材制的固定模板、液压臂、液压立柱、门架系统、行走系统和传送系统;所述固定模板沿隧道环向呈弧状,且固定模板的弧状结构与公路隧道加固所用钢带弧状结构一致,用于固定钢带;固定模板由液压臂连接到门架系统上,所述液压臂用于调整固定模板的升降和角度;液压立柱用于连接支撑门架系统。本发明使病害公路隧道加固施工过程便于操作,减少安装钢带时间还提高了施工的安全性,提高了钢带加固施工效果。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114060064 A (43)申请公布日 2022.02.18 (21)申请号 202111332417.4 E21D 11/40 (2006.01) (22)申请日 2021.11.11 (71)申请人 武汉二航路桥特种工程有限责任公 司 地址 430061 湖北省武汉市武昌区小洪山 东区湖北省科技创业大厦A座A单元21 层2101-2104号 (72)发明人 乐绍林 蒋楠 赵东奎 韩永平  全小娟 周欢 赵亚峰 曾松亭  周传波 杨曦 熊凌浩 陈锋  (74)专利代理机构 北京远大卓悦知识产权代理 有限公司 11369 代理人 徐贝贝 (51)Int.Cl. E21D 11/15 (2006.01) 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 (54)发明名称 病害公路隧道数控钢带加固台车 (57)摘要 本发明公开了一种病害公路隧道数控钢带 加固台车,其特征在于,包括:钢材制的固定模 板、液压臂、液压立柱、门架系统、行走系统和传 送系统;所述固定模板沿隧道环向呈弧状,且固 定模板的弧状结构与公路隧道加固所用钢带弧 状结构一致,用于固定钢带;固定模板由液压臂 连接到门架系统上,所述液压臂用于调整固定模 板的升降和角度;液压立柱用于连接支撑门架系 统。本发明使病害公路隧道加固施工过程便

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