原创力.专利
发明
一种固体火箭发动机用双固化体系耐高温树脂及制备方法2024
2024-07-10 11:32:56
发布于四川
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- 申请专利号：CN202410515275.2
- 公开（公告）日：2024-07-09
- 公开（公告）号：CN118307744A
- 申请人：湖北航泰科技有限公司
摘要：本发明涉及固体火箭发动机技术领域，公开一种固体火箭发动机用双固化体系耐高温树脂及制备方法。制备方法包括以下步骤：通过叠氮基接枝多官能度环氧树脂，得到叠氮基改性多官能度环氧树脂；通过炔基对多官能芳胺进行改性，得到炔基改性芳香胺环氧固化剂；将叠氮基改性多官能度环氧树脂和炔基改性芳香胺环氧固化剂混合，得到混合树脂，加入活性稀释剂、催化剂和促进剂，使用固化程序进行固化，得到双固化体系耐高温树脂；该制备方法显著提高湿法缠绕环氧树脂的耐热性，可用于固体火箭发动机壳体湿法缠绕成型，并且广泛应用于固体火箭发动机复合材料喷管壳体等对重量、耐热性和工艺性要求极端苛刻的应用领域。
专利内容
本发明涉及固体火箭发动机技术领域，公开一种固体火箭发动机用双固化体系耐高温树脂及制备方法。制备方法包括以下步骤：通过叠氮基接枝多官能度环氧树脂，得到叠氮基改性多官能度环氧树脂；通过炔基对多官能芳胺进行改性，得到炔基改性芳香胺环氧固化剂；将叠氮基改性多官能度环氧树脂和炔基改性芳香胺环氧固化剂混合，得到混合树脂，加入活性稀释剂、催化剂和促进剂，使用固化程序进行固化，得到双固化体系耐高温树脂；该制备方法显著提高湿法缠绕环氧树脂的耐热性，可用于固体火箭发动机壳体湿法缠绕成型，并且广泛应用于固体火箭发动机复合材料喷管壳体等对重量、耐热性和工艺性要求极端苛刻的应用领域。C08G59/02(2006.01);C08G59/28(2006.01);C08G59/50(2006.01)
