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发明

一种高速铁路用60AT2-60kg/m U75VH钢轨跟端热处理方法2024

2024-03-25 07:17:39 发布于四川 0
  • 申请专利号：CN202311613848.7
  • 公开（公告）日：2024-03-19
  • 公开（公告）号：CN117721294A
  • 申请人：包头钢铁（集团）有限责任公司
摘要：本发明公开了一种高速铁路用60AT2‑60kg/m U75VH钢轨跟端热处理方法，工艺流程为：上料→跟端部位进入加热炉→中频感应加热→到温停止加热→跟端部位进入冷却装置→轨头喷风冷却→到温停止冷却→空冷至室温。本发明可有效的提高高速铁路用60AT2钢轨跟端锻制成60kg/m钢轨异型部分各项力学性能，解决钢轨跟端锻制后强度、硬度偏低、晶粒粗大及易出现异常组织等问题，使钢轨成型跟端经热处理后的性能与原材匹配，满足高速铁路对道岔尖轨跟端的平直度、耐磨性等要求。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117721294 A (43)申请公布日 2024.03.19 (21)申请号 202311613848.7 C22C 38/06 (2006.01) C22C 38/12 (2006.01) (22)申请日 2023.11.29 (71)申请人 包头钢铁（集团）有限责任公司 地址 014010 内蒙古自治区包头市昆区河 西工业区 (72)发明人 张凤明　梁正伟　侯斌　薛虎东　 江晓伟　 (74)专利代理机构 北京律远专利代理事务所 (普通合伙) 11574 专利代理师 王招娣 (51)Int.Cl. C21D 9/04 (2006.01) C21D 6/00 (2006.01) C22C 38/02 (2006.01) C22C 38/04 (2006.01) 权利要求书1页 说明书6页 (54)发明名称 一种高速铁路用60AT2-60kg/m U75VH钢轨 跟端热处理方法 (57)摘要 本发明公开了一种高速铁路用60AT2‑60kg/ m U75VH钢轨跟端热处理方法，工艺流程为：上料 →跟端部位进入加热炉→中频感应加热→到温 停止加热→跟端部位进入冷却装置→轨头喷风 冷却→到温停止冷却→空冷至室温。本发明可有 效的提高高速铁路

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