发明

阿特金森循环发动机及车辆

2022-10-24 10:25:44 发布于四川 3
  • 申请专利号:CN202110232741.2
  • 公开(公告)日:2023-12-12
  • 公开(公告)号:CN114991903A
  • 申请人:比亚迪股份有限公司
摘要:本发明提供一种阿特金森循环发动机,包括发动机本体、配气机构及可变气门机构。所述发动机本体的几何压缩比被设定为不低于14。所述配气机构包括气门及与所述气门对应连接的凸轮轴,所述气门对应设于所述发动机本体的气道内,所述凸轮轴设于所述发动机本体内且一端伸出所述发动机本体,所述凸轮轴用于驱动所述气门打开或关闭对应的气道。所述可变气门机构包括连接于所述凸轮轴伸出所述发动机本体的一端的相位调节器,用于调整所述凸轮轴相对于所述发动机本体的曲轴的转动角,以控制对应的气门的打开时刻或闭合时刻。其中,所述相位调节器为后锁式液压相位调节器。本发明还提供一种包括该阿特金森循环发动机的车辆。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114991903 A (43)申请公布日 2022.09.02 (21)申请号 202110232741.2 (22)申请日 2021.03.02 (71)申请人 比亚迪股份有限公司 地址 518118 广东省深圳市坪山区比亚迪 路3009号 (72)发明人 刘军 潘世翼 张楠 黄华明  陈小池  (74)专利代理机构 广州三环专利商标代理有限 公司 44202 专利代理师 熊永强 (51)Int.Cl. F01L 1/344 (2006.01) 权利要求书1页 说明书7页 附图4页 (54)发明名称 阿特金森循环发动机及车辆 (57)摘要 本发明提供一种阿特金森循环发动机,包括 发动机本体、配气机构及可变气门机构。所述发 动机本体的几何压缩比被设定为不低于14。所述 配气机构包括气门及与所述气门对应连接的凸 轮轴,所述气门对应设于所述发动机本体的气道 内,所述凸轮轴设于所述发动机本体内且一端伸 出所述发动机本体,所述凸轮轴用于驱动所述气 门打开或关闭对应的气道。所述可变气门机构包 括连接于所述凸轮轴伸出所述发动机本体的一 端的相位调节器,用于调整所述凸轮轴相对于所 述发动机本体的曲轴的转动角,以控制对应的气 门的打开时刻或闭合时刻。其中,所述相位调节 A 器为后锁式液压相位调节器。本发明还提供一种 3 包括该阿特金森循环发动机的车辆。 0 9 1 9 9 4 1 1 N C

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