一种减压比例阀及发动机废气旁通控制系统
- 申请专利号:CN202110142364.3
- 公开(公告)日:2023-05-30
- 公开(公告)号:CN114837801A
- 申请人:苏州恩都法汽车系统股份有限公司
专利内容
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114837801 A (43)申请公布日 2022.08.02 (21)申请号 202110142364.3 (22)申请日 2021.02.02 (71)申请人 苏州恩都法汽车系统有限公司 地址 215000 江苏省苏州市工业园区杏林 街78号新兴工业坊6号厂房1楼A单元 (72)发明人 上官百俊 郦强 (74)专利代理机构 苏州创元专利商标事务所有 限公司 32103 专利代理师 范晴 章荣 (51)Int.Cl. F02B 37/18 (2006.01) F16K 11/04 (2006.01) F16K 31/06 (2006.01) F16K 31/08 (2006.01) 权利要求书2页 说明书7页 附图7页 (54)发明名称 一种减压比例阀及发动机废气旁通控制系 统 (57)摘要 本发明公开了一种减压比例阀及发动机废 气旁通控制系统,其涉及发动机气动控制系统领 域。其技术方案要点包括阀体,阀体内设置有进 气道、出气道和放气道;密封组件,密封组件包括 固定密封座、移动密封座和弹性抵推件,固定密 封座与移动密封座之间分别形成有进气通道和 放气通道;电磁驱动单元,电磁驱动单元包括阀 杆;进气通道连通进气道和出气道,放气通道连 通出气道和放气道;阀杆与移动密封座不接触, 放气通道打开,进气通道关闭;阀杆与移动密封 座接触,放气通道关闭,移动密封座没有发生位 A 移,进气通道关闭,若
最新专利
- 燃料喷射器的控制方法、装置、燃料喷射系统和车辆公开日期:2025-07-18公开号:CN116480481A申请号:CN202310545736.6燃料喷射器的控制方法、装置、燃料喷射系统和车辆
- 发布时间:2023-07-28 07:19:290
- 申请号:CN202310545736.6
- 公开号:CN116480481A
- 基于多模型集成指标的发动机运行状态监测方法及系统公开日期:2025-07-18公开号:CN116480460A申请号:CN202310250824.3基于多模型集成指标的发动机运行状态监测方法及系统
- 发布时间:2023-07-28 07:15:240
- 申请号:CN202310250824.3
- 公开号:CN116480460A
- EGR模块压力传感器检测方法、装置、车辆及存储介质公开日期:2025-07-18公开号:CN116378866A申请号:CN202310506375.4EGR模块压力传感器检测方法、装置、车辆及存储介质
- 发布时间:2023-07-06 10:36:190
- 申请号:CN202310506375.4
- 公开号:CN116378866A
- 燃油喷嘴、发动机和直升机公开日期:2025-07-18公开号:CN116378830A申请号:CN202310087435.3燃油喷嘴、发动机和直升机
- 发布时间:2023-07-06 10:27:490
- 申请号:CN202310087435.3
- 公开号:CN116378830A
- 燃气喷嘴泄漏诊断方法及车辆公开日期:2025-07-18公开号:CN116292008A申请号:CN202310277153.X燃气喷嘴泄漏诊断方法及车辆
- 发布时间:2023-06-27 09:43:460
- 申请号:CN202310277153.X
- 公开号:CN116292008A
- 一种舰载机发动机起飞遭遇温度畸变时加力外区供油方法公开日期:2025-07-18公开号:CN116255248A申请号:CN202310223870.4一种舰载机发动机起飞遭遇温度畸变时加力外区供油方法
- 发布时间:2023-06-15 07:07:440
- 申请号:CN202310223870.4
- 公开号:CN116255248A