发明

致动器

2023-06-05 17:59:06 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202011146416.6
  • 公开(公告)日:2025-04-18
  • 公开(公告)号:CN112701847A
  • 申请人:美蓓亚三美株式会社
摘要:本发明涉及一种致动器(28),其具有电机单元(10)、变速器(12)、从动机构(14)和过载离合器(16),其中,电机单元(10)设置成通过变速器(12)驱动从动机构(14),过载离合器(16)布置在变速器(12)的最后变速挡位(18)和从动机构(14)之间。电机单元(10)设置成,在从动机构(14)的规定次数的运行周期(42)之后,使从动机构(14)借助变速器(12)暂时地以比过载离合器(16)的触发转矩更大的转矩向端部止挡移动。

专利内容

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112701847 A (43)申请公布日 2021.04.23 (21)申请号 202011146416.6 (22)申请日 2020.10.23 (30)优先权数据 102019128653.0 2019.10.23 DE (71)申请人 美蓓亚三美株式会社 地址 日本长野县 (72)发明人 G ·比安库齐 H ·施耐德  F ·塞金格  (74)专利代理机构 北京思益华伦专利代理事务 所(普通合伙) 11418 代理人 郭红丽 (51)Int.Cl. H02K 7/10 (2006.01) H02K 7/116 (2006.01) H02P 29/02 (2016.01) 权利要求书1页 说明书5页 附图2页 (54)发明名称 致动器 (57)摘要 本发明涉及一种致动器(28),其具有电机单 元(10)、变速器(12)、从动机构(14)和过载离合 器(16),其中,电机单元(10)设置成通过变速器 (12)驱动从动机构(14),过载离合器(16)布置在 变速器(12)的最后变速挡位(18)和从动机构 (14)之间。电机单元(10)设置成,在从动机构 (14)的规定次数的运行周期(42)之后,使从动机 构(14)借助变速器(12)暂时地以比过载离合器 (16)的触发转矩更大的转矩向端部止挡移动。 A 7 4 8 1 0 7 2 1

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