实用新型

新型发动机挺柱推杆结构2024

2024-04-24 07:21:49 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202322844148.0
  • 公开(公告)日:2024-04-19
  • 公开(公告)号:CN220815776U
  • 申请人:广东菲特动力科技有限公司
摘要:本实用新型公开了新型发动机挺柱推杆结构,涉及推杆技术领域,包括杆身,所述杆身的两端分别连接有球头组件和球座组件,所述杆身的材料为硬铝,所述球头组件和球座组件的材料为合金结构钢20CrMo,所述球头组件包括连杆,所述连杆的两端分别设置有球头和连环,所述连杆和连环的中心开设有第一通孔,所述球头的侧面中心开设有第一柱槽,所述第一通孔和第一柱槽为连通结构,通过推杆杆身的材料设计为硬铝,硬铝推杆具有很高的硬度,同时减轻了推杆的重量,由于现代大排量机车发动机的缸盖及缸体均由铝合金制造,通过采用硬铝推杆使得发动机温度变化时,不致因为材料热膨胀系数的不同而引起气门间隙的改变。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 220815776 U (45)授权公告日 2024.04.19 (21)申请号 202322844148.0 (22)申请日 2023.10.23 (73)专利权人 广东菲特动力科技有限公司 地址 523000 广东省东莞市万江街道新村 新河路51号1栋701室 (72)发明人 古金培 王毅 朱毅敏  (74)专利代理机构 东莞领航汇专利代理事务所 (普通合伙) 44645 专利代理师 罗崇保 (51)Int.Cl. F01L 1/16 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 (54)实用新型名称 新型发动机挺柱推杆结构 (57)摘要 本实用新型公开了新型发动机挺柱推杆结 构,涉及推杆技术领域,包括杆身,所述杆身的两 端分别连接有球头组件和球座组件,所述杆身的 材料为硬铝,所述球头组件和球座组件的材料为 合金结构钢20CrMo,所述球头组件包括连杆,所 述连杆的两端分别设置有球头和连环,所述连杆 和连环的中心开设有第一通孔,所述球头的侧面 中心开设有第一柱槽,所述第一通孔和第一柱槽 为连通结构,通过推杆杆身的材料设计为硬铝, 硬铝推杆具有很高的硬度,同时减轻了推杆的重 量,由于现代大排量机车发动机的缸盖及缸体均 由铝合金制造,通过采用硬铝推杆使得发动机温 U 度变化时,不致因为材料热膨胀系数的不同而引 6 起气门间隙的改变。 7 7 5 1 8 0 2 2 N C CN 2208

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