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发明

一种永磁同步电机的改进型无位置传感器控制方法2026

2024-04-16 07:24:17 发布于四川 3
  • 申请专利号：CN202410050207.3
  • 公开（公告）日：2026-09-11
  • 公开（公告）号：CN117879419A
  • 申请人：淮安大学
摘要：本发明公开了一种永磁同步电机的改进型无位置传感器控制方法，在转速环部分采用滑模控制，将电磁转矩与转速联系起来。利用拉格朗日极值法，在永磁同步电机的电磁转矩公式中，寻得一组最优的和组合，实现最大转矩电流比控制。将反电动势的观测值反馈至电流的观测环节中，建立全阶滑模观测器，采用递归概率小波模糊神经网络来复制全阶滑模观测器中s型函数。最后基于锁相环，从反电动势中获取转子位置信息。本发明在转速环利用滑模变结构提高转速调节的抗扰和控制精度，MTPA控制降低铜损耗，提高永磁同步电机效率，新的全阶滑模观测器避免使用低通滤波带来的相位滞后，同时设计的自适应律，使观测误差和抖振在条件变化的情况下最小化。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117879420 A (43)申请公布日 2024.04.12 (21)申请号 202410275319.9 (22)申请日 2024.03.12 (71)申请人 深圳大学 地址 518060 广东省深圳市南山区粤海街 道南海大道3688号 (72)发明人 潘剑飞　刘艺涛　王璨　 (74)专利代理机构 北京润捷智诚知识产权代理 事务所(普通合伙) 11831 专利代理师 安利霞 (51)Int.Cl. H02P 21/00 (2016.01) H02P 25/08 (2016.01) H02P 27/08 (2006.01) H02K 29/00 (2006.01) H02K 1/24 (2006.01) 权利要求书2页 说明书10页 附图4页 (54)发明名称 一种电动汽车用开关磁阻驱动电机控制方 法、装置及设备 (57)摘要 本发明提供一种电动汽车用开关磁阻驱动 电机控制方法、装置及设备，属于电动汽车驱动 控制技术领域。本发明的电动汽车用开关磁阻驱 动电机控制方法，包括：获取电动汽车的行驶状 态信息以及电动汽车的开关磁阻驱动电机的运 行状态参数；根据所述行驶状态信息以及开关磁 阻驱动电机的运行状态参数，得到开关磁阻驱动 电机的目标控制参数；将所述目标控制参数，输 入运行状态控制模型进行处理，得到输出信号； 所述目标控制模型通过目标函数对输入向量进

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