发明

一种商用车大功率柴油发动机尾气处理装置

2023-06-15 07:08:45 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202310378737.6
  • 公开(公告)日:2024-11-01
  • 公开(公告)号:CN116255229A
  • 申请人:厦门永溢顺贸易有限公司
摘要:本发明涉及柴油发动机尾气处理技术领域,且公开了一种商用车大功率柴油发动机尾气处理装置,包括催化器本体、混合管和排气管,混合管和排气管分别固定在催化器本体的两端,混合管内固定连接有多个均匀分布的导流板,多个导流板将混合管内分割成多个混合腔,多个混合腔内均连接有雾化机构,雾化机构与导流板配合降低混合管内尾气的流速和流向,增加尾气处理剂与尾气的混合时间。该商用车大功率柴油发动机尾气处理装置,可以对发动机尾气进行扰流改变其流速和流向,且通过改变流速和流向的尾气中喷入尿素,使尿素具有充足的时间溶解分化,提高尿素的分解效率和速度,同时还能够引入处理后的气体稀释尾气。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116255229 A (43)申请公布日 2023.06.13 (21)申请号 202310378737.6 (22)申请日 2023.04.11 (71)申请人 西华大学 地址 610039 四川省成都市郫都区红光镇 红光大道9999号 (72)发明人 陈子龙 熊庆 廖文俊 李平飞  谭金会 张易红  (74)专利代理机构 北京保识知识产权代理事务 所(普通合伙) 11874 专利代理师 李彦 (51)Int.Cl. F01N 3/28 (2006.01) F01N 3/20 (2006.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图12页 (54)发明名称 一种商用车大功率柴油发动机尾气处理装 置 (57)摘要 本发明涉及柴油发动机尾气处理技术领域, 且公开了一种商用车大功率柴油发动机尾气处 理装置,包括催化器本体、混合管和排气管,混合 管和排气管分别固定在催化器本体的两端,混合 管内固定连接有多个均匀分布的导流板,多个导 流板将混合管内分割成多个混合腔,多个混合腔 内均连接有雾化机构,雾化机构与导流板配合降 低混合管内尾气的流速和流向,增加尾气处理剂 与尾气的混合时间。该商用车大功率柴油发动机 尾气处理装置,可以对发动机尾气进行扰流改变 其流速和流向,且通过改变流速和流向的尾气中 A 喷入尿素,使尿素具有充足的时间溶解分化,提 9 高尿素的分解效率和速度,同时还能够引入处理 2

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