发明

一种车辆发动机停机后冷却风扇的控制方法及系统2025

2023-12-08 07:31:15 发布于四川 3
  • 申请专利号:CN202310994220.X
  • 公开(公告)日:2025-11-04
  • 公开(公告)号:CN117167129A
  • 申请人:东风汽车集团股份有限公司
摘要:本发明涉及车辆发动机控制技术领域,具体涉及一种车辆发动机停机后冷却风扇的控制方法及系统。本发明基于停机最高水温分级控制冷却风扇的开启档位和开启时间,并从降低电气负载能耗的角度考虑,进行风扇控制参数自学习,对风扇控制参数进行动态更新,然后基于更新后的风扇控制参数控制冷却风扇的开启档位和开启时间,进而合理分配用电负载,能够在有效降低发动机冷却液温度,提升发动机使用寿命的同时,减少系统整体能耗。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117167129 A (43)申请公布日 2023.12.05 (21)申请号 202310994220.X (22)申请日 2023.08.08 (71)申请人 东风汽车集团股份有限公司 地址 430056 湖北省武汉市武汉经济技术 开发区东风大道特1号 (72)发明人 王冬 雷雪 周浩 李凯 岳永召  (74)专利代理机构 湖北武汉永嘉专利代理有限 公司 42102 专利代理师 王丹 (51)Int.Cl. F01P 5/04 (2006.01) F01P 7/08 (2006.01) 权利要求书2页 说明书10页 附图3页 (54)发明名称 一种车辆发动机停机后冷却风扇的控制方 法及系统 (57)摘要 本发明涉及车辆发动机控制技术领域,具体 涉及一种车辆发动机停机后冷却风扇的控制方 法及系统。本发明基于停机最高水温分级控制冷 却风扇的开启档位和开启时间,并从降低电气负 载能耗的角度考虑,进行风扇控制参数自学习, 对风扇控制参数进行动态更新,然后基于更新后 的风扇控制参数控制冷却风扇的开启档位和开 启时间,进而合理分配用电负载,能够在有效降 低发动机冷却液温度,提升发动机使用寿命的同 时,减少系统整体能耗。 A 9 2 1 7 6 1 7 1 1 N C CN 117167129 A 权 利 要 求 书

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