发明

基于机油压力的发动机输出扭矩控制方法、装置及车辆

2023-03-21 08:05:47 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202210483317.X
  • 公开(公告)日:2023-03-17
  • 公开(公告)号:CN114738075A
  • 申请人:一汽解放汽车有限公司
摘要:本发明涉及车辆技术领域,具体公开了一种基于机油压力的发动机输出扭矩控制方法,该基于机油压力的发动机输出扭矩控制方法,基于实际发动机转速从第一机油压力控制曲线中查询到第一机油压力P1,基于实际发动机转速从第二机油压力控制曲线中查询到第二机油压力P2,通过比较P、P1和P2的大小,当P>P1时,执行高动力控制模式;当P2<P≤P1时,执行低动力控制模式,从而,当发动机大扭矩输出的工况时机油泵可输出较高压力,发动机低扭矩输出时机油泵可输出较低压力,可避免机油泵驱动功率浪费,同时,相比现有技术中采用电控可变流量机油泵方案,能够有效降低成本,无需采用过多电控部件,具有较高的可靠性,应用范围广泛。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114738075 A (43)申请公布日 2022.07.12 (21)申请号 202210483317.X (22)申请日 2022.05.05 (71)申请人 一汽解放汽车有限公司 地址 130011 吉林省长春市汽车开发区东 风大街2259号 (72)发明人 韩俊楠 孟繁臣 侯福建 田洪明  徐忠宇 冯倩 杨志强 王众  董大陆  (74)专利代理机构 北京远智汇知识产权代理有 限公司 11659 专利代理师 于丽平 (51)Int.Cl. F01M 1/16 (2006.01) F02D 29/02 (2006.01) 权利要求书2页 说明书9页 附图4页 (54)发明名称 基于机油压力的发动机输出扭矩控制方法、 装置及车辆 (57)摘要 本发明涉及车辆技术领域,具体公开了一种 基于机油压力的发动机输出扭矩控制方法,该基 于机油压力的发动机输出扭矩控制方法,基于实 际发动机转速从第一机油压力控制曲线中查询 到第一机油压力P1,基于实际发动机转速从第二 机油压力控制曲线中查询到第二机油压力P2,通 过比较P、P1和P2的大小,当P>P1时,执行高动力 控制模式;当P2<P≤P1时,执行低动力控制模 式,从而,当发动机大扭矩输出的工况时机油泵 可输出较高压力,发动机低扭矩输出时机油泵可 输出较低压力,可避免机油泵驱动功率浪费,同 A 时,相比现有技术中采用电控可变流量机

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