发明

缸盖、发动机和车辆2026

2024-04-21 07:17:54 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202311834369.8
  • 公开(公告)日:2026-03-27
  • 公开(公告)号:CN117889011A
  • 申请人:长城汽车股份有限公司
摘要:本发明公开了一种缸盖、发动机和车辆,缸盖包括:缸盖本体和预燃室结构,缸盖本体形成有燃烧室,预燃室结构包括壳体和活塞,壳体设置于缸盖本体,壳体形成有喷孔,活塞设置于壳体,以将壳体内的空间分隔成预燃室和调节室,调节室和喷孔均与燃烧室连通,活塞在壳体内可运动,以使预燃室和调节室中的一个在压力作用下选择性地与喷孔连通。通过在缸盖本体上设置预燃室结构,壳体内设置活塞,从而可以将壳体分隔为预燃室和调节室,活塞相对于壳体进行运动,而且壳体上设置喷孔,喷孔与燃烧室相连通,这样设置可以增大预燃室结构的内部压强,以及增强预燃室结构的内部气体流动,从而可以提升发动机稀薄燃烧的稀释度,进而可以提升发动机的热效率。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117889011 A (43)申请公布日 2024.04.16 (21)申请号 202311834369.8 (22)申请日 2023.12.28 (71)申请人 长城汽车股份有限公司 地址 071000 河北省保定市朝阳南大街 2266号 (72)发明人 崔亚彬 赖海鹏 张浩  (74)专利代理机构 北京景闻知识产权代理有限 公司 11742 专利代理师 朱鸿雁 (51)Int.Cl. F02F 1/24 (2006.01) F02B 19/00 (2006.01) 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 (54)发明名称 缸盖、发动机和车辆 (57)摘要 本发明公开了一种缸盖、发动机和车辆,缸 盖包括:缸盖本体和预燃室结构,缸盖本体形成 有燃烧室,预燃室结构包括壳体和活塞,壳体设 置于缸盖本体,壳体形成有喷孔,活塞设置于壳 体,以将壳体内的空间分隔成预燃室和调节室, 调节室和喷孔均与燃烧室连通,活塞在壳体内可 运动,以使预燃室和调节室中的一个在压力作用 下选择性地与喷孔连通。通过在缸盖本体上设置 预燃室结构,壳体内设置活塞,从而可以将壳体 分隔为预燃室和调节室,活塞相对于壳体进行运 动,而且壳体上设置喷孔,喷孔与燃烧室相连通, 这样设置可以增大预燃室结构的内部压强,以及 A 增强预燃室结构的内部气体流动,从而可以提升 1 发动机稀薄燃烧的稀释度,进而可以提升发动机 1 0 9 的热效率。 8 8

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