实用新型

一种新型气室支架结构

2023-03-28 09:05:58 发布于四川 6
  • 申请专利号:CN202223575812.8
  • 公开(公告)日:2023-03-24
  • 公开(公告)号:CN218717037U
  • 申请人:青岛汽车零部件科技创新服务有限公司
摘要:本实用新型提出了一种新型气室支架结构,包括:第一支架,其上设置有若干贯通的螺栓孔,若干的螺栓孔沿第一支架的中心线对称设置,对称设置的两个螺栓孔之间的孔距为70mm;第二支架,连接设置于第一支架的顶部,第二支架匹配单衬套设置,第二支架上设置有凸台;第三支架,连接设置于第二支架的一侧;第四支架,连接第二支架和第一支架设置,第四支架的两端设置有加强筋,本实用新型通过第二支架匹配单衬套,解决了双衬套压入不同轴导致的凸轮轴卡滞问题,通过凸台防止运动过程中单衬套脱出,缩短的孔距保证螺纹钻不到桥壳本体,满足桥壳强度要求,降低螺栓松脱的风险,第四支架的结构可有效实现降重,同时解决应力集中,支架断裂故障的问题。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 218717037 U (45)授权公告日 2023.03.24 (21)申请号 202223575812.8 (22)申请日 2022.12.30 (73)专利权人 青岛汽车零部件科技创新服务有 限公司 地址 266000 山东省青岛市城阳区正阳东 路777号 (72)发明人 牟宁 孙锡强 董宇浩 江建世  (51)Int.Cl. F01L 1/047 (2006.01) F01L 1/46 (2006.01) F01M 9/10 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 (54)实用新型名称 一种新型气室支架结构 (57)摘要 本实用新型提出了一种新型气室支架结构, 包括:第一支架,其上设置有若干贯通的螺栓孔, 若干的螺栓孔沿第一支架的中心线对称设置,对 称设置的两个螺栓孔之间的孔距为70mm;第二支 架,连接设置于第一支架的顶部,第二支架匹配 单衬套设置,第二支架上设置有凸台;第三支架, 连接设置于第二支架的一侧;第四支架,连接第 二支架和第一支架设置,第四支架的两端设置有 加强筋,本实用新型通过第二支架匹配单衬套, 解决了双衬套压入不同轴导致的凸轮轴卡滞问 题,通过凸台防止运动过程中单衬套脱出,缩短 的孔距保证螺纹钻不到桥壳本体,满足桥壳强度 U 要求,降低螺栓松脱的风险,第四支架的结构可 7 有效实现降重,同时解决应力集中,支架断裂故 3 0 7 障的问题。 1 7 8 1 2 N

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