发明

一种航空发动机冲击发散冷却火焰筒筒壁2025

2023-11-05 07:46:31 发布于四川 3
  • 申请专利号:CN202311045549.8
  • 公开(公告)日:2025-07-04
  • 公开(公告)号:CN116989358A
  • 申请人:中国航发沈阳发动机研究所
摘要:本申请涉及一种航空发动机冲击发散冷却火焰筒筒壁,包括:外层环形冲击壁,其上具有多个冲击冷却孔,内部具有多对回流通道,内侧具有多个圆弧形阻流凸出;各对回流通道的进口端、出口端延伸至外层环形冲击壁内侧,且出口端相对向内,并向内回折;各个圆弧形阻流凸出位于各对回流通道之间;多个内层扇形发散壁,其上具有气膜冷却孔,通过螺栓连接在外层环形冲击壁,构成内层环形发散壁,与外层环形冲击壁之间形成环形冲击腔;各相邻内层扇形发散壁两侧边缘之间存在浮动间隙;各个浮动间隙位于各对回流通道之间;内层环形发散壁内侧位于各个回流通道进口端、出口端跨度范围内,具有梯形导流凸出;多组支撑肋,支撑在各个回流通道内。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116989358 A (43)申请公布日 2023.11.03 (21)申请号 202311045549.8 (22)申请日 2023.08.18 (71)申请人 中国航发沈阳发动机研究所 地址 110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1 号 (72)发明人 王新竹 陈亚林 张成凯 张军峰  (74)专利代理机构 北京航信高科知识产权代理 事务所(普通合伙) 11526 专利代理师 郭鹏鹏 (51)Int.Cl. F23R 3/42 (2006.01) 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 (54)发明名称 一种航空发动机冲击发散冷却火焰筒筒壁 (57)摘要 本申请涉及一种航空发动机冲击发散冷却 火焰筒筒壁,包括:外层环形冲击壁,其上具有多 个冲击冷却孔,内部具有多对回流通道,内侧具 有多个圆弧形阻流凸出 ;各对回流通道的进口 端、出口端延伸至外层环形冲击壁内侧,且出口 端相对向内,并向内回折;各个圆弧形阻流凸出 位于各对回流通道之间 ;多个内层扇形发散壁, 其上具有气膜冷却孔,通过螺栓连接在外层环形 冲击壁,构成内层环形发散壁,与外层环形冲击 壁之间形成环形冲击腔;各相邻内层扇形发散壁 两侧边缘之间存在浮动间隙;各个浮动间隙位于 各对回流通道之间;内层环形发散壁内侧位于各 A 个回流通道进口端、出口端跨度范围内,具有梯 8 形导流凸出;多组支撑肋,支撑在各个回流通道 5 3 9 内。 8 9 6 1 1