发明

跨高速连续梁合龙段架设系统及工艺

2023-07-03 10:13:37 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202310513761.6
  • 公开(公告)日:2025-06-06
  • 公开(公告)号:CN116356709A
  • 申请人:中交二公局铁路建设有限公司
摘要:本发明涉及跨高速连续梁合龙段架设系统及工艺,其包括设置在桥墩部上的驱动部及托载部;托载部,用于承载转体梁部下端中部O;驱动部,一端通过铰接座部铰接转体梁部且另一端与桥墩部铰接于C,用于驱动转体梁部从起始工位于点A转体到合拢工位于点B;点A、B、O形成直角三角形,点O在直角处,点A、B连线为斜边;本发明设计合理、结构紧凑且使用方便。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116356709 A (43)申请公布日 2023.06.30 (21)申请号 202310513761.6 (22)申请日 2023.05.08 (71)申请人 中交二公局铁路建设有限公司 地址 710000 陕西省西安市高新区丈八一 路1号汇鑫IBC C座16层 (72)发明人 田百全 黄波 刘强 陶永博  杨科 张庆 杨晓博 张冬  雷正平 史江涛 柯政 王娟  李杰 王卫健 陈颖超  (74)专利代理机构 青岛鼎丞智佳知识产权代理 事务所(普通合伙) 37277 专利代理师 赵玉婕 (51)Int.Cl. E01D 21/00 (2006.01) E01D 21/08 (2006.01) 权利要求书2页 说明书4页 附图7页 (54)发明名称 跨大广高速连续梁合龙段架设系统及工艺 (57)摘要 本发明涉及跨大广高速连续梁合龙段架设 系统及工艺,其包括设置在桥墩部上的驱动部及 托载部;托载部,用于承载转体梁部下端中部O; 驱动部,一端通过铰接座部铰接转体梁部且另一 端与桥墩部铰接于C,用于驱动转体梁部从起始 工位于点A转体到合拢工位于点B;点A、B、O形成 直角三角形,点O在直角处,点A、B连线为斜边;本 发明设计合理、结构紧凑且使用方便。 A 9 0 7 6 5 3 6 1 1 N C CN 11

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