发明

基于射流点火的氨气发动机燃烧系统及其燃烧控制方法

2024-02-25 07:00:58 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202210892502.4
  • 公开(公告)日:2024-02-23
  • 公开(公告)号:CN115306595A
  • 申请人:清华大学
摘要:本发明涉及发动机技术领域,提供了一种基于射流点火的氨气发动机燃烧系统及其燃烧控制方法。基于射流点火的氨气发动机燃烧系统包括:发动机、第一喷射器和第二喷射器,发动机形成有相连通的射流室和主燃室,射流室设有火花塞;第一喷射器用于在压缩上止点前250°CA以后向主燃室内喷射氨气燃料;第二喷射器用于在压缩上止点前300°CA至250°CA向射流室内喷射汽油燃料。本发明采用汽油射流引燃氨气,解决了氨气点火难,燃烧速度慢等问题,实现了发动机高效可靠点火,加速了缸内燃烧,有利于提高发动机的燃烧等容度、燃烧稳定性和热效率。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 115306595 A (43)申请公布日 2022.11.08 (21)申请号 202210892502.4 F02B 19/12 (2006.01) F02B 69/04 (2006.01) (22)申请日 2022.07.27 (71)申请人 清华大学 地址 100084 北京市海淀区双清路30号清 华大学清华园北京100084-82信箱 (72)发明人 王志 赵自庆 王建昕 蔡开源  王巍  (74)专利代理机构 北京路浩知识产权代理有限 公司 11002 专利代理师 陈威 (51)Int.Cl. F02M 21/02 (2006.01) F02D 19/08 (2006.01) F02D 19/06 (2006.01) F02D 19/02 (2006.01) 权利要求书1页 说明书7页 附图3页 (54)发明名称 基于射流点火的氨气发动机燃烧系统及其 燃烧控制方法 (57)摘要 本发明涉及发动机技术领域,提供了一种基 于射流点火的氨气发动机燃烧系统及其燃烧控 制方法。基于射流点火的氨气发动机燃烧系统包 括:发动机、第一喷射器和第二喷射器,发动机形 成有相连通的射流室和主燃室,射流室设有火花 塞;第一喷射器用于在压缩上

最新专利