发明

动力电池包凝露预测与控制装置及方法2025

2024-04-04 07:18:56 发布于四川 5
  • 申请专利号:CN202311669512.2
  • 公开(公告)日:2025-09-19
  • 公开(公告)号:CN117810577A
  • 申请人:华南理工大学
摘要:本发明公开了一种动力电池包凝露预测与控制装置及方法,通过采集并计算动力电池包内部下一刻露点温度值,同时采集并计算动力电池包内部最低温度值,并将动力电池包内部最低温度值与动力电池包内部下一刻露点温度值进行对比后,生成目标温度发送至电池热管理系统,调节冷却液最低温度至目标温度,使动力电池包内部最低温度值始终大于动力电池包内部露点温度值,从而实现提前预测与控制,防止凝露的产生。当调节冷却液最低温度无效时,电池管理系统生成除湿指令发送至空调系统,空调系统自行启动并控制通风阀打开,吹出干燥空气通过空调风道进入动力电池包,降低动力电池包内部的露点温度,防止凝露的产生,进一步保证动力电池包的安全性和可靠性。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 117810577 A (43)申请公布日 2024.04.02 (21)申请号 202311669512.2 (22)申请日 2023.12.07 (71)申请人 华南理工大学 地址 511458 广东省广州市南沙区环市大 道南路25号华工大广州产研院 (72)发明人 兰凤崇 陈计宏 陈吉清  (74)专利代理机构 广州市华学知识产权代理有 限公司 44245 专利代理师 陈隽水 (51)Int.Cl. H01M 10/48 (2006.01) H01M 10/52 (2006.01) H01M 10/633 (2014.01) H01M 10/625 (2014.01) H01M 10/663 (2014.01) 权利要求书2页 说明书6页 附图2页 (54)发明名称 动力电池包凝露预测与控制装置及方法 (57)摘要 本发明公开了一种动力电池包凝露预测与 控制装置及方法,通过采集并计算动力电池包内 部下一刻露点温度值,同时采集并计算动力电池 包内部最低温度值,并将动力电池包内部最低温 度值与动力电池包内部下一刻露点温度值进行 对比后,生成目标温度发送至电池热管理系统, 调节冷却液最低温度至目标温度,使动力电池包 内部最低温度值始终大于动力电池包内部露点 温度值,从而实现提前预测与控制,防止凝露的 产生。当调节冷却液最低温度无效时,电池管理 系统生成除湿指

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