发明

一种故障诊断方法、节温器诊断仪、存储介质及控制器

2023-06-29 07:09:40 发布于四川 2
  • 申请专利号:CN202211713307.7
  • 公开(公告)日:2025-08-08
  • 公开(公告)号:CN116335813A
  • 申请人:联合汽车电子有限公司
摘要:本发明属于故障诊断技术领域,尤其涉及一种故障诊断方法、节温器诊断仪、存储介质及控制器;通过检测两处温度传感器的特征温度信息并比较该两处温度在特定工况下的数值特征来判定故障状态;由于引入了发动机工况的干预过程,使得特征数据在比较的过程中滤除了来自发动机过渡过程的偶然因素和干扰数据,提升了诊断的可信度;本发明方法和产品特别适用于混动车或存在频繁启停工况以及发动机转速存在较大波动等场景下节温器的故障诊断,对采样面积法的相关诊断过程也同样适用;此外,采用本发明方法和产品时,故障状态与正常状态的节温器冷却系统的两路水温温差区分度较大,可采用较低的阈值,进一步提高了诊断的可靠性。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116335813 A (43)申请公布日 2023.06.27 (21)申请号 202211713307.7 (22)申请日 2022.12.30 (71)申请人 联合汽车电子有限公司 地址 201206 上海市浦东新区榕桥路555号 (72)发明人 吕端 毛立通  (74)专利代理机构 上海浦一知识产权代理有限 公司 31211 专利代理师 王关根 (51)Int.Cl. F01P 11/14 (2006.01) F01P 11/16 (2006.01) F01P 7/16 (2006.01) G01M 17/007 (2006.01) G01M 13/00 (2019.01) 权利要求书3页 说明书8页 附图7页 (54)发明名称 一种故障诊断方法、节温器诊断仪、存储介 质及控制器 (57)摘要 本发明属于故障诊断技术领域,尤其涉及一 种故障诊断方法、节温器诊断仪、存储介质及控 制器;通过检测两处温度传感器的特征温度信息 并比较该两处温度在特定工况下的数值特征来 判定故障状态;由于引入了发动机工况的干预过 程,使得特征数据在比较的过程中滤除了来自发 动机过渡过程的偶然因素和干扰数据,提升了诊 断的可信度;本发明方法和产品特别适用于混动 车或存在频繁启停工况以及发动机转速存在较 大波动等场景下节温器的故障诊断,对采样面积 法的相关诊断过程也同样适用;此外,采用本发 A 明方法和产品时,故障

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