发明

一种涡轮内冷气接嘴结构

2023-05-15 10:49:33 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202310056223.9
  • 公开(公告)日:2023-05-12
  • 公开(公告)号:CN116104650A
  • 申请人:中国航发沈阳发动机研究所
摘要:本申请属于航空发动机冷却设计领域,为一种涡轮内冷气接嘴结构,包括冷气接嘴、集气盒、前板内环和后半内环;冷气接嘴上沿卡圈与杯座、下沿卡圈与支撑环预留一定间隙,可自由移动,但上沿卡圈和下沿卡圈位置限制了相对移动量。在工作过程中冷气接嘴会沿向远离杯座的一侧移动,直至下沿卡圈完全搭接在支撑环上,提升冷气接嘴的搭接量,即使考虑极限公差与热态变形不协调的情况,冷气接嘴也不会受后半凸台影响,不会发生错位脱出,实现可靠搭接。由于冷气接嘴的位置稳定,也就能够与杯座稳定配合,确保冷却气流路通畅,使得涡轮盘前腔的气流压力充足,保证涡轮盘前腔对涡轮转子叶片冷却供气及腔室封严满足设计要求。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116104650 A (43)申请公布日 2023.05.12 (21)申请号 202310056223.9 (22)申请日 2023.01.20 (71)申请人 中国航发沈阳发动机研究所 地址 110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1 号 (72)发明人 孙国志 柳文东 刘美 刘云龙  袁昌 崔 禚文静 董越  (74)专利代理机构 北京航信高科知识产权代理 事务所(普通合伙) 11526 专利代理师 王伟立 (51)Int.Cl. F02C 7/18 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 (54)发明名称 一种涡轮内冷气接嘴结构 (57)摘要 本申请属于航空发动机冷却设计领域,为一 种涡轮内冷气接嘴结构,包括冷气接嘴、集气盒、 前板内环和后半内环;冷气接嘴上沿卡圈与杯 座、下沿卡圈与支撑环预留一定间隙,可自由移 动,但上沿卡圈和下沿卡圈位置限制了相对移动 量。在工作过程中冷气接嘴会沿向远离杯座的一 侧移动,直至下沿卡圈完全搭接在支撑环上,提 升冷气接嘴的搭接量,即使考虑极限公差与热态 变形不协调的情况,冷气接嘴也不会受后半凸台 影响,不会发生错位脱出,实现可靠搭接。由于冷 气接嘴的位置稳定,也就能够与杯座稳定配合, 确保冷却气流路通畅,使得涡轮盘前腔的气流压 A 力充足,保证涡轮盘前腔对涡轮转子叶片冷却供 0 气及腔室封严满足设计要求。 5 6 4 0 1 6

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