发明

纯电动重卡开关磁阻电驱动的无冲击换挡系统及换挡方法

2023-07-28 07:16:49 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202310404140.4
  • 公开(公告)日:2025-05-02
  • 公开(公告)号:CN116480772A
  • 申请人:电子科技大学广东电子信息工程研究院
摘要:本发明公开了纯电动重卡开关磁阻电驱动的无冲击换挡系统及换挡方法,包括开关磁阻电机,所述开关磁阻电机连接一不对称半桥功率变换器,还包括转速外环控制加转矩内环控制的双闭环控制系统,双闭环控制系统由转速宽频带自抗扰控制器、开通角/关断角动态优化器以及直接瞬时转矩控制器三部分构成。三步法无冲击换挡过程按照以下步骤进行:卸载摘挡→同步挂挡→加载驱动。通过在以上三步法的换挡过程中选择合适的闭环控制系统,实现不同的控制策略与变速器系统的控制协调匹配,从而最终实现开关磁阻电驱动系统驱动下的纯电动重卡无冲击换挡,以保障车辆换挡过程的平顺性与快速性。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116480772 A (43)申请公布日 2023.07.25 (21)申请号 202310404140.4 (22)申请日 2023.04.17 (71)申请人 电子科技大学广东电子信息工程研 究院 地址 523000 广东省东莞市松山湖高新技 术产业开发区总部二路17号 (72)发明人 张蔓 黄琦 胡维昊 谢鸿钦  孙敏 井实 林军木  (74)专利代理机构 南京众联专利代理有限公司 32206 专利代理师 蒋昱 (51)Int.Cl. F16H 61/02 (2006.01) F16H 61/04 (2006.01) F16H 63/40 (2006.01) 权利要求书2页 说明书7页 附图2页 (54)发明名称 一种纯电动重卡用开关磁阻电驱动系统的 无冲击换挡控制系统及其换挡方法 (57)摘要 本发明公开了一种纯电动重卡用开关磁阻 电驱动系统的无冲击换挡控制系统及其换挡方 法,包括开关磁阻电机,所述开关磁阻电机连接 一不对称半桥功率变换器,还包括转速外环控制 加转矩内环控制的双闭环控制系统,双闭环控制 系统由转速宽频带自抗扰控制器、开通角/关断 角动态优化器以及直接瞬时转矩控制器三部分 构成。三步法无冲击换挡过程按照以下步骤进 行:卸载摘挡→同步挂挡→加载驱动。通过在以 上三步法的换挡过程中选择合适的闭环控制系 统,实现不