发明

一种适应负碳生物燃料的航空发动机喷油控制方法

2023-09-28 07:00:05 发布于四川 0
  • 申请专利号:CN202210650287.7
  • 公开(公告)日:2023-09-26
  • 公开(公告)号:CN114992023A
  • 申请人:北京航空航天大学
摘要:本发明公开了一种适应负碳生物燃料燃烧的航空重油发动机喷油优化策略及应用于航空发动机的一种基于凸轮型线控制的机械式发动机自适应喷油控制方法。采用航空发动机添加部分负碳生物燃料进行实验,配合基础燃烧实验,得出负碳生物燃料的基础燃烧规律特性参数,并比较其与原航空重油燃料的参数变化,根据以上获得的负碳生物燃料放热规律参数调整修正喷油提前角和喷油持续角,使最高压力爆发点与最高放热量点相对于活塞位于上止点时刻偏离一定曲轴转角,本发明使航空发动机适应不同十六烷值的负碳生物燃料的燃烧。使燃料燃烧平缓柔和,避免工作粗暴现象;经过喷油策略的调整,满足通航活塞发动机安全性和可靠性的工作要求。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114992023 A (43)申请公布日 2022.09.02 (21)申请号 202210650287.7 (22)申请日 2022.06.09 (71)申请人 北京航空航天大学 地址 100191 北京市海淀区学院路37号 (72)发明人 周煜 丁水汀 卢晨 徐征  邵龙涛  (74)专利代理机构 北京天汇航智知识产权代理 事务所(普通合伙) 11987 专利代理师 高永 (51)Int.Cl. F02M 59/28 (2006.01) F02M 59/36 (2006.01) F02M 59/10 (2006.01) F02D 1/02 (2006.01) 权利要求书2页 说明书9页 附图5页 (54)发明名称 一种适应负碳生物燃料的航空发动机喷油 控制方法 (57)摘要 本发明公开了一种适应负碳生物燃料燃烧 的航空重油发动机喷油优化策略及应用于航空 发动机的一种基于凸轮型线控制的机械式发动 机自适应喷油控制方法。采用航空发动机添加部 分负碳生物燃料进行实验,配合基础燃烧实验, 得出负碳生物燃料的基础燃烧规律特性参数,并 比较其与原航空重油燃料的参数变化,根据以上 获得的负碳生物燃料放热规律参数调整修正喷 油提前角和喷油持续角,使最高压力爆发点与最 高放热量点相对于活塞位于上止点时刻偏离一 定曲轴转角,本发明使航空发动机适应不同十六 A 烷值的负碳生物燃料的燃烧。使燃料燃烧平缓柔

最新专利