发明

一种基于能耗控制的加氢站设备压力优化配置方法

2023-06-27 09:53:28 发布于四川 1
  • 申请专利号:CN202310427956.9
  • 公开(公告)日:2024-10-11
  • 公开(公告)号:CN116293418A
  • 申请人:西南交通大学
摘要:本发明公开了一种基于能耗控制的加氢站设备压力优化配置方法,具体为:构建加注系统的热力学模型,获得梯级储能加氢站对车载储氢瓶加注的氢气量;构建补气系统的热力学模型,获得从长管拖车加压氢气存储于储氢罐中所需能耗;构建梯级储能加氢站中各级压缩机间的中冷换热器的氢气温度迭代模型,推导各级压缩机的总压缩能耗模型;根据梯级储能加氢站供给氢气能耗最低目标,建立各压缩机的总压缩能耗模型,利用最小二乘法推导出压比优化配置模型,完成加氢站储氢系统优化配置。本发明解决单级加氢站加氢能力有限和压缩能耗大的问题,通过梯级加氢站内中冷换热器大幅降低压缩能耗,具备大规模加氢能力。

专利内容

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 116293418 A (43)申请公布日 2023.06.23 (21)申请号 202310427956.9 G06F 113/08 (2020.01) G06F 119/14 (2020.01) (22)申请日 2023.04.20 G06F 119/08 (2020.01) (71)申请人 西南交通大学 地址 610031 四川省成都市金牛区二环路 北一段111号 (72)发明人 祝乔 吴轩  (74)专利代理机构 成都信博专利代理有限责任 公司 51200 专利代理师 秦立飞 (51)Int.Cl. F17C 5/06 (2006.01) F17C 7/00 (2006.01) F17C 13/00 (2006.01) F17C 13/02 (2006.01) G06F 30/28 (2020.01) 权利要求书6页 说明书12页 附图4页 (54)发明名称 一种基于能耗控制的加氢站设备压力优化 配置方法 (57)摘要 本发明公开了一种基于能耗控制的加氢站 设备压力优化配置方法,具体为:构建加注系统 的热力学模型,获得梯级储能加氢站对车载储氢 瓶加注的氢气量 ;构建补气系

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